从丰田的成功看我国汽车行业的物流成本管理

　汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。随着我国加入WTO以来，我国与国际接轨，笔耕论文，我国的汽车行业迅猛发展的同时也接受着来自国外汽车行业的冲击，像美国的通用，日本的丰田等等，各个汽车品牌争先打价格仗的同时，也在自身发展方面寻找更多的对策。但是相对于一些国际上的汽车行业来说，我国的汽车行业比较重视生产，在自身的物流成本管理方面关注的比较少，这就导致我国汽车行业物流成本管理的缓慢发展，所以在我国汽车行业物流的发展中存在着很大的问题，与世界上一些发达国家还存在着相当大的差距。
　　一、我国汽车行业的现状
　　我国的汽车行业经历了爆发式的增长阶段，目前也代替美国成为世界上最大的汽车销售国，我国的汽车销售产量也非常的多，超过了美国和日本的销售总和，但从今年开始，我国汽车的发展速度虽然也在增长但是开始逐步放缓，汽车市场的消费也由人们的感性消费转变为理性消费。我国各个汽车行业也在积极寻找和探索汽车行业发展的新出路，由对汽车物流的忽视也渐渐转变为更为关注。据专家估计我国的汽车销售还将持续上涨，将创造另一个新的绩点。总的来说，我国汽车行业的发展前景非常的广阔。
　　二、我国汽车行业物流成本管理存在的问题
　　我国汽车行业发展的现状虽然总的来说是不错的，但是其中还存在着不少的问题，像是我国居民存在着一些盲目消费现象，盲目的去购买车辆，没有充分的考虑到自身的需求问题，还有就是对我国汽车行业没有一个很好的规划，尤其是物流成本管理方面的问题，如果没有得到好好的解决，可能将对未来我国汽车行业更好的发展带来一系列不好的影响。
　　1、我国汽车行业的物流成本比较高
　　我国汽车行业的物流成本截至2009年起，运输成本占了相当大的部分，接近于汽车物流成本的一半，其次是管理成本，占到18.9%，由此可知，汽车行业的物流成本以运输成本和管理成本为主，仓储成本、配送成本等相对来说占了一小部分。
　　所以，我国的物流成本管理还是存在很多不合理的现象的，为了增加企业的整体竞争力，我国必须寻找更好的发展发生来进一步缩减物流成本，尤其是运输物流成本和管理成本。
　　2、我国物流费用率与发达国家还有很大的差距。据资料显示，2009年日本的物流费用率为2.97%，而我国汽车行业的物流费用率为9%[1]，相对于日本来说，我国汽车行业的物流费用率是相当高的，需要我们降低物流成本费用。
　　3、我国汽车行业对物流方面认识不足而且也没有足够的重视。
　　我国汽车行业虽然在快速的发展，但是在物流管理方面没达到更多的认识，虽然说在汽车行业迅猛发展的趋势下，各个汽车企业在努力的寻找自身发展的出路，开始认识到自身的物流成本管理，但是没有进行深入了解，也没有进行系统化的研究。
　　4、我国汽车行业对物流设施建设比较盲目，没有进行统一的规划。
　　我国汽车行业物流设施的建设缺少统一的规划，有的地方成堆建设，供大于求，有些地方则缺少，这样使用起来有些地方不方便，有些地方容易造成浪费。
　　5、对第三方物流没有足够的了解。
　　现在的一些汽车企业缺少对这些专业知识的了解，所以没有通过第三方物流的途径去规划降低企业的物流总成本。
　　三、丰田的物流成本管理
　　1、丰田公司的汽车物流实行JIT准时制的生产物流，提倡零库存，他们能够随着反馈客户的订购信息，使生产和销售并行，这样就大大的减少了库存成本，总体节省了物流成本。而且丰田实行准时制，还进一步的提高了物品的流通速度，也节省了由于长期停滞在某一点或者装卸搬运速度慢，而造成的库存成本和装卸搬运成本。
　　2、丰田公司还采用了CAD技术，更加专业化和系统化，可以使零件厂商保证准时供应，而且又不会造成库存的积压和浪费。
　　3、丰田汽车使用第三方物流，帮助企业控制物流成本，制定好的方案，比如：制定月度的送货线路，寻找最佳的送货路线，并且稳定在一定的时间内，可以以此来降低运输成本和配送成本。
　　4、丰田汽车在进行物流之前都会事先进行规划，规划出最好的路线，最好的运输方式

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