基于FLAC3D的抗滑桩间距优化设计研究

发布时间：2017-10-18 23:10

  本文关键词：基于FLAC3D的抗滑桩间距优化设计研究

  更多相关文章： 预应力锚索抗滑桩 桩间距 土拱效应 FLACD数值模拟 强度折减法

【摘要】：结合工程实例,基于FLAC3D数值模拟方法,分析了不同桩间距下桩间土体拱效应的产生机理,直观有效地反应了桩间距优化后的加固效果,利用强度折减法计算预应力锚索抗滑桩加固后的滑坡体稳定性系数。结果表明:当桩间距为2.0~3.5倍桩宽时,桩间土拱效应得到充分发挥,并利用数值模拟优化。
【作者单位】： 西北电力设计院;河南黄河河务局濮阳黄河河务局;
【关键词】： 预应力锚索抗滑桩 桩间距 土拱效应 FLACD数值模拟 强度折减法
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 0引言桩间距是抗滑桩设计的一项重要指标,它的合理与否,直接关系到抗滑桩加固工程的成败。合理的桩间距,应该使桩间土体具有足够的稳定性,利用自身强度形成的拱效应[1],将桩间土体的下滑推力传递到桩身,达到支挡的目的,而不致使土从桩间挤出。确定抗滑桩的桩间距时,宜采用桩间

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本文编号：1057669