基于圆孔扩张理论的静压楔形桩沉桩挤土效应研究

发布时间：2017-10-21 07:51

  本文关键词：基于圆孔扩张理论的静压楔形桩沉桩挤土效应研究

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【摘要】：针对扩底楔形桩沉桩挤土效应特性方面的研究相对较少的状况,基于圆孔扩张理论,考虑扩底楔形桩的楔形角和扩大头等截面尺寸变化,建立扩底楔形桩施工中静压沉桩过程中沉桩阻力、桩周土体位移场以及超静孔隙水压力的理论计算方法。通过对楔形桩沉桩模型试验与理论分析的对比,分析了楔形角、沉桩深度、土体参数等因素对沉桩阻力、桩周挤土效应的影响规律。研究结果表明:所建立的理论计算方法能够较好的模拟楔形桩沉桩过程;沉桩完毕后侧摩阻力和桩端阻力之比在2~4之间,土体径向位移在距桩中心距离约为10倍桩径处递减为0。
【作者单位】： 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;河海大学土木与交通学院;
【关键词】： 道路工程 扩底楔形桩 圆孔扩张理论 沉桩阻力 挤土位移 超静孔隙水压
【基金】：国家自然科学基金项目(51008116,51278170) 高速铁路基础研究联合基金项目(U1134207) 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ13_02)
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 0引言挤土桩在饱和粘性土中沉桩时容易造成桩体上浮,从而导致基桩沉降增大、承载力下降;而且沉桩过程中挤土效应产生的土体竖向和径向位移会造成周边建筑物的损害等不良现象。楔形桩是一种通过改变桩身横截面尺寸,以提高桩侧摩阻力的变截面桩。该桩型可以用于市政道路地基的加

【参考文献】

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4 周火W，

本文编号：1072152