改进型波形钢腹板组合箱梁试验研究

发布时间：2017-10-26 19:38

  本文关键词：改进型波形钢腹板组合箱梁试验研究

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【摘要】：传统的波形钢腹板组合箱梁多采用开孔钢板连接件,其存在下翼缘混凝土板需要支模且浇筑困难,正弯矩区下翼缘混凝土板容易开裂等问题。基于此,提出了将钢梁下翼缘置于混凝土底板下侧以及用钢板代替混凝土受拉底板两种改进构造形式,并完成了4个波形钢腹板组合箱梁试件的静力试验,研究其承载能力、刚度、裂缝发展、应变分布等受力特征。试验结果表明,钢梁下翼缘置于混凝土底板下侧的试件,其抗裂性能、承载力和刚度均明显高于传统构造的试件;对于取消混凝土下翼缘及预应力的试件,其仍具有足够的承载力和刚度,但自质量显著降低且可避免开裂,应用于桥梁正弯矩区具有较大优势。经济指标对比分析表明,在连续组合箱梁桥中采用文中提出的改进构造形式,能够产生良好的经济技术效益。
【作者单位】： 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室;
【关键词】： 波形钢腹板组合箱梁 静力试验 受力性能 经济效益
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51138007) 国家科技支撑计划(2911BAJ09B02)
【分类号】：TU398.9;TU317
【正文快照】： 0引言波形钢腹板组合箱梁是由法国学者提出的一种钢-混凝土组合梁,在减少混凝土用量、缩短工期、降低成本、提高经济效益等方面具有很多优势,值得推广和应用⑴。第一座波形钢腹板组合结构桥梁于1986年在法国建成,随后各国相继建成了多座此类桥梁,如法国的Dole桥、Asterix桥,挪

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本文编号：1100174