考虑竖向摩阻力的抗滑桩嵌固段内力计算

发布时间：2017-11-08 09:36

  本文关键词：考虑竖向摩阻力的抗滑桩嵌固段内力计算

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【摘要】：抗滑桩变形过程中产生的竖向摩阻力可以形成反力矩,有助于抵抗滑坡推力,现对竖向摩阻力对抗滑桩嵌固段内力及变形的影响进行研究。在弹性地基系数法K法和小变形假设的基础上,假定竖向摩阻力与桩岩相对位移成正比,建立考虑竖向摩阻力的抗滑桩受力模型及其挠曲变形微分方程,并推导其求解过程。通过马家沟Ⅰ号滑坡抗滑桩实例计算,分析了竖向摩阻力对抗滑桩内力及变形计算的影响。竖向摩阻力形成的反力矩能减小抗滑桩的变形及内力,对抗滑桩剪力的影响最大,水平位移次之,对弯矩影响最小。考虑竖向摩阻力的抗滑桩计算模型能改善目前抗滑桩设计中剪力计算过大的问题,使抗滑桩设计更为合理。
【作者单位】： 中国地质大学(武汉)工程学院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973)项目“重大工程灾变滑坡演化与控制的基础研究”(No.2011CB710600) 国家自然科学基金重点项目(No.41230637)、国家自然科学基金(No.41202198) 中国地质大学(武汉)教学实验室开放基金资助项目
【分类号】：TU473.1
【正文快照】： 1引言抗滑桩是将桩插入滑动面以下的稳定地层中,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力、稳定滑坡的一种结构物[1]。抗滑桩的计算方法,一般是将地基作为弹性介质,应用弹性地基梁的计算原理[2],岩质地基一般按K法进行锚固段计算。然而在现行的抗滑桩设计中,箍筋用量过大是

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