玻璃纤维增强聚合物抗浮锚杆抗拔性能试验研究与机制分析
本文关键词:玻璃纤维增强聚合物抗浮锚杆抗拔性能试验研究与机制分析
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【摘要】:抗浮锚杆作为一种竖向锚固技术在我国许多地区广泛应用,锚杆作为抗浮结构的核心其性能受到极大关注。但因钢材易腐蚀,传统金属锚杆的耐久性受到质疑,特别是地铁等地下工程存在杂散电流,限制了金属抗浮锚杆的应用。玻璃纤维增强聚合物(GFRP)抗浮锚杆是一种由树脂基体和玻璃纤维复合而成的新材料,与金属锚杆相比,它具有耐腐蚀、抗拉强度高、自重轻等优良特性。通过植入式裸光纤传感测试技术对GFRP抗浮锚杆的界面应力分布、荷载传递规律及破坏机制进行了研究,论证了GFRP抗浮锚杆使用的适宜性。试验表明,GFRP抗浮锚杆破坏以杆体基体材料剪切破坏为主,?28 mm锚杆极限抗拔力为250 kN,能够满足工程需要;杆体轴力沿深度方向逐渐递减,并且超过一定长度后杆体不再受力。结果显示,中风化岩地区,当锚固段长度为3.95~6.95 m时,轴力影响深度范围约为3.7 m,说明GFRP抗浮锚杆同样存在临界锚固深度问题。锚杆界面剪应力呈不均匀分布,剪应力峰值随荷载的增加逐渐向下转移,同时0值点也向杆体深部转移。研究成果可为GFRP抗浮锚杆应用于工程实际提供依据。
【作者单位】: 青岛理工大学土木工程学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(No.51278261)
【分类号】:TU476;TU943.1
【正文快照】: 1引言随着城市地下空间的开发利用,地下建(构)筑物基础埋深不断加大,抗浮问题变得越来越突出。相比于降排地下水、压载加重、抗浮桩等抗浮技术措施,抗浮锚杆具有地层适应性强、便于施工、分散应力、节约造价等优点。但抗浮锚杆所处环境比普通支护锚杆更差,常年处于水下或干湿
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9 张,
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