并联油液型混合动力挖掘机发动机转速控制方法

发布时间：2017-11-17 10:30

  本文关键词：并联油液型混合动力挖掘机发动机转速控制方法

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【摘要】：通过对并联式油液混合动力挖掘机的原理和结构分析,提出一种改进的油液混合动力结构方案。采用双向液压马达代替二次调节泵,通过不同开关阀组合控制辅助动力系统回路。利用Simulink对该系统建模后,获取相应元器件尺寸参数及控制参数。采用双转速工作点切换的控制策略,在改装后的油液型混合动力挖掘机上进行实验。实验中利用整合负载预测的发动机转速PID控制方法对发动机目标转速、辅助油液动力系统输出扭矩进行调节。仿真和实验分析表明,该发动机转速控制方法可以有效改善油液型混合动力系统中发动机转速波动,使之稳定在高效燃油区域内,综合节能效果提高14%。
【作者单位】： 浙江大学机械设计研究所;山重建机有限公司第二研究院;
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2010AA044401)
【分类号】：TU621
【正文快照】： 引言液压挖掘机工况复杂,外负载变化剧烈,造成现有机械式柴油发动机的实际工作点波动频繁,偏离经济工作区域,带来油耗升高、黑烟污染严重等一系列问题,因此稳定发动机工作点成为液压挖掘机节能减排方面的研究重点。混合动力技术出现前,研究人员侧重于发动机、液压系统、负载

【参考文献】

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