大面积基坑多级支护理论与工程应用实践

发布时间：2017-12-20 21:36

  本文关键词：大面积基坑多级支护理论与工程应用实践　出处：《岩土力学》2014年S2期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：大面积基坑采用常规钢筋混凝土水平支撑时,其水平支撑造价高、施工工期长,且拆除后会产生大量固体废弃物。发展了系统的大面积基坑多级支护方法,对其破坏机制和设计方法开展了研究。当围护结构内侧的反压土宽度不足够大时,采用多级支护取代宽度较大的反压土,可有效控制基坑围护结构变形。当两级支护之间宽度较小时,多级支护的工作机制和破坏机制近似于异形重力式挡土墙,可产生整体式破坏(包括整体倾覆、整体失稳等);而随着多级支护之间的宽度增大,土体的破坏面可进入多级支护的围护桩之间的土体,并使多级支护桩的破坏产生相互关联的影响;当多级支护的宽度足够大时,多级支护可产生各自独立的破坏。工程应用实践表明,条件适当时,多级无支撑支护可取得较好的经济效益并节省地下工程工期。
【作者单位】： 天津大学建筑工程学院;
【基金】：国家科技支撑计划资助课题(No.2012BAJ01B02)
【分类号】：TU753
【正文快照】： 1引言目前,深大基坑工程支护技术已成为当前建筑业的一大技术难点。基坑的开挖深度可达到20~30 m,软弱土中基坑一次性开挖面积达5×104~105 m2,大面积的深基坑也越来越多。例如:上海虹桥交通枢纽开挖面积达1.5×105 m2以上;天津仁恒海河广场基坑开挖深度为17.5 m,基坑开挖面积

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本文编号：1313513