火灾后中空夹层钢管混凝土轴压组合柱力学性能有限元研究
本文关键词:火灾后中空夹层钢管混凝土轴压组合柱力学性能有限元研究 出处:《建筑结构学报》2015年S1期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:为研究火灾后中空夹层钢管混凝土轴压组合柱的力学性能,在合理选择材料本构关系和边界条件的基础上,利用ABAQUS软件建立了火灾后中空夹层钢管混凝土轴压短柱温度场和受力全过程分析模型,通过与试验数据对比验证,结果吻合良好。基于此模型,在工程常用范围内,分析了受火时间、混凝土强度、内外钢管屈服强度、名义含钢率、空心率等参数对其荷载-变形曲线的影响,并对典型构件的荷载-位移曲线进行了分析。研究结果表明:随着受火时间的增长、空心率的增大、名义含钢率的降低和混凝土强度的减小,火灾后中空夹层钢管混凝土柱承载力减小;火灾后中空夹层钢管混凝土柱延性随着受火时间的增加和空心率的增加而增大;火灾后中空夹层钢管混凝土柱应力-应变曲线可分为弹性段、弹塑性段和下降段。
[Abstract]:In order to study the mechanical property of hollow sandwich steel tube concrete axial compression composite column after fire , the analysis model of temperature field and stress of hollow sandwich steel tube concrete axial compression column after fire has been established on the basis of reasonable selection of material constitutive relation and boundary condition .
【作者单位】: 沈阳大学建筑工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51308347) 沈阳市科技计划项目(F14-210-6-00)
【分类号】:TU398.9
【正文快照】: 0引言中空夹层钢管混凝土是在传统的实心钢管混凝土基础上发展起来的组合结构,除具备传统实心钢管混凝土的优点外,还具有抗弯刚度大、抗震性能好、自质量轻、耐火性能好等优点[1],在大跨度、高耸及高架桥桥墩等结构中具有较好的发展前景。目前,关于常温下中空夹层钢管混凝土构
【参考文献】
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【二级参考文献】
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,本文编号:1402801
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