基于消费体验的商业综合体内部交通空间设计研究
本文关键词: 商业综合体 交通空间 消费行为 消费体验 出处:《青岛理工大学》2014年硕士论文 论文类型:学位论文
【摘要】:市场经济的快速发展使商业活动变得日益频繁和密集,商业综合体作为目前最常见的大型综合功能建筑,在城市中占据着越来越重要的地位。伴随着商业经济的高速发展,消费者与消费商品之间的矛盾演变为消费者日益增长的购物感受需求与目前商业综合体内部交通空间不能满足感受需求之间的矛盾。随着目前我国政策对于住宅市场的整体调控,混合型功能综合体建筑越来越成为开发商青睐的城市建筑形式,部分地方政府也倾向于通过这种大规模的功能混合型建筑带来城市核心区的繁荣和地区的经济文化发展。 目前,商业综合体的研究正处于探索阶段,如何在满足消费者商品购物需求的同时,更合理有效地满足其对商业空间感受的需要;如何营造更加宜人的内部交通空间,引导消费者的积极消费情绪,最终完成愉悦的消费体验成为了开发商和设计者需要共同面临的问题。 本文研究的商业综合体内部交通空间区别于一般性商业建筑内部空间,,是基于体验视角下的商业综合体内部交通空间设计,从经济学、心理学、社会学等多种角度展开的。文章首先对商业综合体的概念、消费行为以及消费者行为模式作为研究基础提出相关问题;第二,针对商业综合体内部交通空间的构成,即水平交通体系、竖向交通体系、常见节点空间三部分分别研究其功能特点;最后,结合青岛市李沧区万达广场实际案例,就目前其运营状况来看,分析了其设计过程中对于内部交通空间的塑造手法。第三,提出了制约和影响商业综合体内部交通空间设计的条件和因素,并且提出了相应的设计原则、策略和手法,为我国商业综合体内部交通空间设计工作提出了理论性参考。
[Abstract]:With the rapid development of market economy, commercial activities become more and more frequent and intensive. As the most common large-scale comprehensive function building, commercial complex occupies a more and more important position in the city. The contradiction between consumers and consumer goods evolves into the contradiction between consumers' growing demand for shopping feelings and the inability of the traffic space within the current commercial complex to meet the perceived demand. The overall regulation of the market, Hybrid functional complex has become the preferred form of urban architecture by developers. Some local governments also tend to bring prosperity of urban core areas and regional economic and cultural development through this large-scale functional hybrid architecture. At present, the research of commercial complex is in the exploratory stage, how to meet the needs of consumers' shopping needs, how to meet the needs of their feelings of commercial space more reasonably and effectively, how to create a more pleasant internal traffic space, Guiding the consumer's positive consumer sentiment and finally completing the pleasant consumption experience has become a common problem that developers and designers need to face. The internal traffic space of the commercial complex studied in this paper is different from the interior space of the general commercial building. It is based on the experience angle of view of the interior traffic space design of the commercial complex, from economics, psychology, Firstly, the paper puts forward the concept of commercial complex, consumer behavior and consumer behavior model as the basis of the research; second, the composition of the internal traffic space of the commercial complex. That is, horizontal traffic system, vertical traffic system, common node space three parts respectively study its functional characteristics; finally, combined with the actual case of Wanda Square, LiCang District, Qingdao City, from the point of view of its current operating situation, Thirdly, the conditions and factors that restrict and influence the design of internal traffic space of commercial complex are put forward, and the corresponding design principles, strategies and techniques are put forward. It provides a theoretical reference for the internal traffic space design of commercial complex in China.
【学位授予单位】:青岛理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TU247
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 耿国庆;郭勇;;交通空间的多元性[J];黑龙江科技信息;1999年12期
2 吴岩;钟纪刚;;重庆城市交通空间漫谈[J];重庆建筑;2006年12期
3 何珊珊;杨剑;;浅析绵阳城市交通空间的演变和发展[J];山西建筑;2007年08期
4 袁金波;;火车站地区交通空间的类型与组织要求——上海新客站与火车南站的交通空间调查[J];江苏建筑;2007年03期
5 李晶;谭少华;;解析绵阳城市交通空间[J];山西建筑;2008年03期
6 费腾;毕冰实;;基于人性化理念的商业建筑交通空间设计[J];城市建筑;2009年05期
7 潘海啸;;城市交通空间设计的新探索[J];中国名城;2009年05期
8 向颖;;论城市交通空间内公共艺术品观赏的特点[J];美术教育研究;2014年02期
9 祝容;;浅谈模糊性现象在展览建筑交通空间设计中的应用[J];中外建筑;2014年01期
10 吴耀华;管状交通空间——一种建筑空间组织的原型[J];工程建设与设计;2004年07期
相关会议论文 前3条
1 刘桂生;;再造城市交通空间[A];科技创新 绿色交通——第十一次全国城市道路交通学术会议论文集[C];2011年
2 宋云婷;赵阳;;长春市交通空间的现状、问题及优化策略[A];:城乡治理与规划改革——2014中国城市规划年会论文集(05 城市交通规划)[C];2014年
3 韩西丽;;城市社区非机动车绿色通道的建立[A];北京奥运和城市园林绿化建设论文集[C];2002年
相关重要报纸文章 前3条
1 武永清 齐向真;建设“公交都市”打造安全畅达绿色交通空间[N];太原日报;2013年
2 张晶明;购房买环境 关键看配套[N];中国物资报;2000年
3 周建琨(贵州省都匀市市长);资本置换的启示[N];中华工商时报;2001年
相关硕士学位论文 前10条
1 李康;城市综合体中人性化商业交通空间设计[D];大连理工大学;2011年
2 谢俊;展览建筑室内交通空间设计研究[D];中南大学;2012年
3 姜晓丽;长春市交通空间组织结构与优化对策研究[D];东北师范大学;2010年
4 卢鹏;体验式消费对大型商场内部交通空间设计的影响[D];大连理工大学;2005年
5 罗梓鹏;城市综合体建筑交通空间设计研究[D];西南交通大学;2007年
6 潘洁;色彩在交通空间设计中的运用与发展[D];大连工业大学;2013年
7 李再再;办公建筑交通空间多义性研究[D];天津大学;2012年
8 陈妍儒;乡村交通空间景观设计研究[D];清华大学;2012年
9 郭雷;城市商业综合体交通空间设计研究[D];合肥工业大学;2012年
10 马海杰;高铁枢纽综合体外部交通空间组织研究[D];西安建筑科技大学;2013年
本文编号:1551250
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/chengjian/1551250.html