顺层岩质边坡结构面抗剪强度特性试验研究
本文选题:直剪试验 切入点:岩体结构面 出处:《岩土力学》2015年S2期 论文类型:期刊论文
【摘要】:针对云南省普-宣(普立至宣威)高速公路某顺层岩质边坡现场工程地质特性,按形成将结构面划分为4种类型。通过自制的加载装置,对自然状态下的一类结构面进行压剪试验,利用最小二乘法线性拟合得到结构面抗剪强度指标值,同时与基于JRC-JCS等效摩尔-库仑抗剪强度法分析结果的对比,数据结果基本吻合,验证了该装置的可行性。根据边坡结构面不同类型分别考虑填充厚度、填充物含水率等因素进行了多次剪切试验研究获取抗剪强度参数,结果表明,结构面强度参数在饱和状态下比自然状态偏小,随填充厚度增加c逐渐增大,?减少。试验结果对正确评价结构面特性及在后阶段对顺层岩质边坡稳定性计算提供参考数据,研究成果为现场结构面强度参数取值提供了简便试验方法。
[Abstract]:In view of the field engineering geological characteristics of a bedding rock slope in Pu-Xuan (Pu-Xuan) expressway in Yunnan Province, the structural plane is divided into four types according to the formation. In this paper, a kind of structural plane in natural state is tested by compression shear test, and the shear strength index value of structural plane is obtained by least square linear fitting, and the results are compared with the results based on JRC-JCS equivalent Mohr-Coulomb shear strength method. The results are basically consistent with each other, which proves the feasibility of the device. According to the different types of slope structure plane, the shear strength parameters are obtained by multiple shear tests, including the thickness of fill and the moisture content of fillers. The strength parameters of the structural plane are smaller than those of the natural state in saturated state, and C increases gradually with the increase of filling thickness. The experimental results provide reference data for the correct evaluation of the structural plane characteristics and the calculation of the stability of the bedding rock slope in the later stage. The research results provide a simple test method for the determination of the strength parameters of the in-situ structural plane.
【作者单位】: 武汉理工大学土木工程与建筑学院;云南省公路开发投资有限公司;云南交通职业技术学院建筑工程学院;
【基金】:国家自然科学基金面上项目(No.51374163) 云南省交通运输厅2010科技专项[云交科2010(A)07-a]
【分类号】:TU45
【参考文献】
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,本文编号:1569784
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