三向土工格栅筋土界面及摩擦特性的离散元模拟

发布时间：2018-05-22 18:39

  本文选题：三向土工格栅 + 拉拔试验　； 参考：《岩土力学》2014年S1期

【摘要】：为研究筋土界面细观结构演化并定量评价格栅摩擦特性对加筋性能的影响,建立三维离散元模型,运用"clump"较真实地模拟了三向格栅的增强型节点。通过分析拉拔荷载下界面内颗粒及筋材的力学响应,并将其与前人模型试验及理论分析结果进行对比,验证了文中模型的准确性,得出了局部孔隙率以及配位数等细观参数的变化规律。分析格栅表面摩擦系数参数发现,表观黏聚力与摩擦系数具有正相关性,当摩擦系数达到一定值时摩擦角不再增长。统计结果表明,宏观上界面强度提高可归因于细观上的组构优化。分析筋土界面采用的方法和所得的结果可为加筋土结构机制分析提供新的认识。
[Abstract]:In order to study the evolution of meso-structure of reinforced soil interface and quantitatively evaluate the effect of grid friction characteristics on the reinforcement performance, a three-dimensional discrete element model is established, and the "clump" is used to simulate the enhanced node of the three-direction grid more truthfully. By analyzing the mechanical response of particles and tendons in the interface under pull-out load, and comparing them with the results of previous model tests and theoretical analysis, the accuracy of the model in this paper is verified. The variation law of meso-parameters such as local porosity and coordination number is obtained. It is found that there is a positive correlation between the apparent cohesion force and the friction coefficient when the friction coefficient reaches a certain value, the friction angle does not increase. The statistical results show that the increase of interfacial strength can be attributed to the optimization of meso-texture. The analysis of the interface of reinforced soil and the results obtained can provide a new understanding for the analysis of structural mechanism of reinforced soil.
【作者单位】： 华中科技大学岩土与地下工程研究所;山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助(No.50978112,No.51278216) 山西省交通建设科技项目资助(No.20110217)
【分类号】：TU43

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本文编号：1923194