地铁地下结构横断面简化抗震设计方法对比

发布时间：2018-06-05 00:33

  本文选题：地下结构 + 抗震设计　； 参考：《岩土工程学报》2015年S1期

【摘要】：国内外不少学者提出了地下结构横断面抗震设计的相关理论和简化设计方法,中国有关抗震设计规范引入了地震系数法、自由场变形法、反应位移法和等效水平加速度法作为地下结构抗震的设计方法,但目前尚缺少对其有效性和适用性的充分论证。对现有的地下结构简化抗震计算方法进行分析,对比了各种方法的假设条件、优缺点、主要影响参数和适用条件。通过与动力时程分析方法的结果进行对比,表明简化方法对饱和土层有显著震动弱化或液化发生的情形适用性较差,且差异性随地震作用强度的增加而明显增大。
[Abstract]:Many scholars at home and abroad have put forward relevant theories and simplified design methods for seismic design of underground structures. The seismic coefficient method and free field deformation method have been introduced into the codes for seismic design in China. The response displacement method and the equivalent horizontal acceleration method are used as the seismic design methods for underground structures, but there is still a lack of sufficient proof of their validity and applicability. The existing simplified seismic calculation methods for underground structures are analyzed, and the hypothetical conditions, advantages and disadvantages, main influence parameters and applicable conditions of various methods are compared. By comparing with the results of dynamic time history analysis, it is shown that the simplified method has obvious weakening of vibration or poor applicability of liquefaction in saturated soil, and the difference increases obviously with the increase of earthquake action intensity.
【作者单位】： 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室;清华大学土木水利学院岩土工程研究所;
【基金】：国家自然科学基金项目(51038007)
【分类号】：TU93;TU352.11

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1979583