分级连续加载条件下原状膨胀土固结变形研究
本文选题：分级连续加载 + 固结系数 ； 参考：《岩土力学》2014年03期
【摘要】：由固结系数Cv与有效应力??和孔隙比的关系,推导了考虑固结系数变化的分级连续加载固结控制方程。根据方程的解析解得到了分级连续加载的沉降计算公式。结合云桂高速铁路建设,以高路堤分段堆载方式为研究依据,在GDS三轴试验系统开展原状膨胀土分级连续加载K0固结试验。结果表明:沉降与时间关系在加载期呈折线式发展,稳载期呈双曲线变化;膨胀土的应力-应变关系呈阶梯式变化;当??≤c?时,固结系数随有效应力呈先增大而后减小,当??c?时,固结系数随有效应力呈波动持续减小。固结度理论计算值与试验结果相比,考虑固结系数变化的固结度计算比固结系数为定值更准确。分级连续加载沉降计算公式可作为分析高速铁路路基沉降-时间关系的参考方法。
[Abstract]:From the coefficient of consolidation CV and the effective stress? In this paper, the governing equation of progressive continuous loading is derived considering the change of consolidation coefficient. According to the analytical solution of the equation, the formula for calculating the settlement of graded continuous loading is obtained. Combined with the construction of Yun-Gui high-speed railway, the consolidation test of undisturbed expansive soil was carried out in the GDS triaxial test system. The results show that the relationship between settlement and time develops linearly in the loading period and hyperbolic in the steady loading period, and the stress-strain relationship of expansive soil changes in a step by step manner. The coefficient of consolidation increases first and then decreases with the effective stress. The coefficient of consolidation decreases continuously with the fluctuation of effective stress. Compared with the experimental results, the calculated value of consolidation degree is more accurate than the fixed value of consolidation coefficient when the change of consolidation coefficient is taken into account. The calculation formula of graded continuous loading settlement can be used as a reference method for analyzing the relationship between subgrade settlement and time of high speed railway subgrade.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点试验室;中铁二院工程集团有限责任公司;
【基金】：铁道部科技研究开发计划项目(No.2010G003-F)
【分类号】：TU443
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，本文编号：2063168
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