双排长短组合桩与常见双排桩的对比研究

发布时间：2018-09-12 19:01

【摘要】：针对双排抗滑桩前、后排桩受力与变形差异较大,前、后排抗滑桩无法充分发挥抗滑作用以及沉埋式抗滑桩因沉埋深度过大可能引起越顶破坏的问题,提出了双排长短组合抗滑桩的支护形式。建立有限元模型,分析了后排桩在不同沉埋深度时,前、后排桩桩身最大弯矩和剪力的变化情况。计算结果表明:当后排桩沉埋到一定深度时,前、后排桩桩身最大弯矩、剪力及变形程度均较接近,并以此深度为后排桩的设计沉埋深度。在此基础上,与几种常见的抗滑桩进行对比发现,双排长短组合桩能够有效地调节前后排桩的内力与变形,充分发挥前后排桩的抗滑作用,并且桩身受力较小,避免反向弯矩的产生,同时减少材料用量,节约滑坡治理费用。
[Abstract]:Before the double-row anti-slide pile, the stress and deformation of the back row pile are quite different. Before, the back row anti-slide pile can not give full play to the anti-slide effect, and the sinking type anti-slide pile may cause the overtopping failure due to the excessive depth of sinking. The supporting form of double row long and short composite anti-slide pile is put forward. The finite element model is established to analyze the variation of the maximum bending moment and shear force of the front and rear piles with different depth of settlement. The results show that the maximum bending moment, shear force and deformation degree of the back row pile body are close when the back row pile is buried to a certain depth, and this depth is used as the design depth of the back row pile. On this basis, compared with several common anti-slide piles, it is found that the double-row long and short composite piles can effectively regulate the internal force and deformation of the front and rear row piles, and give full play to the anti-slide effect of the front and rear piles, and the pile has a relatively small bearing force. Avoid the generation of reverse bending moment, reduce the amount of materials, and save the cost of landslide treatment.
【作者单位】：中南大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(41102171) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013T001) 中国博士后科学基金项目(2012M521556)
【分类号】：TU473.1

【参考文献】

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【共引文献】

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