桥用C50自密实混凝土研究

发布时间：2018-10-08 16:14

【摘要】：针对桥梁混凝土对早期强度和弹性模量的特殊要求,以及优质矿物掺合料普遍缺乏的现状,采用理论计算和试验研究相结合的方式,通过降低水胶比和掺加高弹性模量矿物掺合料,优化胶凝材料总量、粉煤灰掺量和砂率等主要参数,使自密实混凝土性能达到桥用混凝土要求。桥用C50自密实混凝土各参数的优化结果为:水胶比0.32,砂率为45%,胶凝材料用量为530 kg/m3,粉煤灰掺量为30%。制备出的自密实混凝土其T500时间为11 s,坍落扩展度为690 mm,7 d强度为46.1 MPa,28 d强度为61.4 MPa,28 d弹性模量为36.6 GPa。
[Abstract]:In view of the special requirements of bridge concrete for early strength and elastic modulus, and the general lack of high quality mineral admixtures, a combination of theoretical calculation and experimental study is adopted. By reducing the water / binder ratio and adding mineral admixture with high elastic modulus, the main parameters such as the total amount of cementing material, the content of fly ash and the sand ratio are optimized, so that the performance of self-compacting concrete can meet the requirements of bridge concrete. The optimized parameters of C50 self-compacting concrete for bridge are as follows: the water-binder ratio is 0.32, the sand ratio is 45 and the amount of cement material is 530 kg/m3, fly ash. The prepared self-compacting concrete has a T500 time of 11 s, a collapse extension of 690 mm,7 d, a strength of 46.1 MPa,28 d, a strength of 61.4 MPa,28 d and a modulus of elasticity of 36.6 GPa..
【作者单位】： 燕山大学建筑工程与力学学院;秦皇岛市公路工程质量监督站;
【基金】：河北省自然科学基金(E2011203218)
【分类号】：TU528

【参考文献】

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【共引文献】

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