铝合金受弯构件局部稳定性能试验研究

发布时间：2018-11-20 14:55

【摘要】：针对10根铝合金工字形大截面受弯构件进行局部稳定试验研究。重点对构件的破坏形态、局部屈曲后承载力、荷载-竖向位移曲线以及荷载-应变曲线进行研究。并建立有限元分析模型对试验进行模拟计算。试验中6个试件发生受压局部屈曲,腹板发生明显凸起;4个试件发生剪切屈曲,形成拉力带。研究结果表明:板件宽厚比越大,构件中材料强度发挥越不充分;布置跨中加劲肋的构件其承载力会大幅度提高;构件的腹板高厚比越大,其屈曲时应力水平越低,局部失稳发生后承载力提升的空间越大;有限元分析结果与试验结果吻合良好。
[Abstract]:The local stability test of 10 large section bending members with I-shaped aluminum alloy was carried out. The failure mode, local buckling bearing capacity, load-vertical displacement curve and load-strain curve are studied. The finite element analysis model is established to simulate the experiment. In the experiment, 6 specimens were subjected to local buckling under compression, and 4 specimens were subjected to shear buckling, resulting in a tension band. The results show that the larger the ratio of width to thickness, the less the strength of the material in the member, and the higher the bearing capacity of the member with the stiffening rib arranged in the span. The greater the ratio of web height to thickness, the lower the stress level during buckling, and the greater the space for lifting the bearing capacity after the local instability occurs, and the results of finite element analysis are in good agreement with the experimental results.
【作者单位】： 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室;大连理工大学建设工程学部;北京工业大学建筑工程学院;上海通正铝业工程技术有限公司;
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110002130002) 北京市教委科技计划面上项目(2015-08)
【分类号】：TU395

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2345207