BIM与3DGIS集成技术研究及交通信息系统的研建

发布时间：2020-04-02 12:52

【摘要】：近年来,BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)技术在国内交通建设领域得到越来越广泛的应用。BIM模型本身具有几何结构精细、语义信息丰富及参数特征明显的特点,提供了对交通工程项目全生命周期信息化管理功能。三维地理信息系统(3DGIS)侧重于对三维空间地理信息的管理和分析,强调宏观地理场景信息的展现。如何将BIM与3DGIS相结合,对交通工程进行空间描述与表达、单体与宏观空间信息的统一建模、信息的深度共享与全生命周期管理是目前研究的热点。为此,本文研究BIM与3DGIS集成技术,实现地上、下基础地理信息与属性信息的采集、管理及统一表达。主要研究内容如下:(1)基于IFC(Industry Foundation Class,工业基础类)标准格式文件解析与可视化。解析IFC文件中几何信息,采用OpenGL将IFC格式文件可视化,实现交互设计。(2)BIM与3DGIS格式转换与集成方法。首先分析了BIM与3DGIS模型的差异,阐述了传统的格式转换与集成方法。其次提出了基于Revit平台格式转换方法,通过对Revit软件进行二次开发,实现了RVT格式模型几何信息和属性信息的转换与导出。研究了基于Bentley Microstation平台格式的转换与集成方法,通过DGN格式实现了BIM模型的几何信息导出。最后通过Skyline二次开发将BIM模型的导出与集成进行了系统实现。(3)开发了BIM与3DGIS集成的交通工程管理信息系统。系统完成了BIM与3DGIS的集成管理,实现了从3DGIS可视化、漫游和三维空间分析到BIM施工管理、施工动态模拟和施工进度总览等功能。论文致力于BIM与3DGIS模型转换与集成技术研究,在进行IFC标准文件解析和可视化基础上,提出了基于Revit平台、Bentley Microstation平台格式转换与集成方法,构建了BIM与3DGIS集成的交通工程管理信息系统。该系统已在施工现场进行了应用,取得了良好的效果,提高了施工管理效率,同时也实例验证了论文所提出的BIM与3DGIS集成方法。
【图文】：

桥梁BIM模型

图 2-1 桥梁 BIM 模型型关联化：BIM 技术的基础是三维模型，三维模型中有着建扑信息。BIM 模型将这些几何信息和拓扑信息进行参数化，，参数，做到全局参数自动改变的联动，保证了 BIM 模型的健同共享化：建筑全生命周期是一个庞大、复杂、多专业、各的过程，BIM 技术可协调各方参与者和各个专业之间共同作BIM 技术通过碰撞检查等手段，可以有效的协调各个专业工专业设计冲突问题。图 2-2 所示为笔者所做的钢结构桥 BIM进行的碰撞检测，可以看出垫片和横连发生了碰撞。在施工各方参与者可通过 BIM 技术进行直观的交流、沟通，以减少。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TU17;P208;U495

【参考文献】

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本文编号：2611977