【摘要】：滨海旅游城市因其地理位置的特殊性、生态系统的脆弱性、社会经济的重要性以及旅游产业的综合性等特点,使其生态安全得到日益广泛的关注。本文以滨海旅游城市生态安全系统为研究对象,采用系统动力学方法对滨海旅游城市生态安全系统内的主要因素及其相互关系进行研究,识别滨海旅游城市生态安全系统相对较优的发展方案,促进滨海旅游城市生态安全的良好发展。本文具体开展工作如下:本文首先对滨海旅游城市和生态安全系统进行文献梳理,剖析生态安全、滨海旅游城市、滨海旅游城市生态安全等主题的研究脉络,并对其进行概念界定,明晰研究主题和范围。然后基于系统动力学理论,对滨海旅游城市生态安全系统的体系结构进行分析,将滨海旅游城市生态安全系统划分为旅游产业经济子系统、旅游社会文化子系统和海洋资源环境子系统,并结合系统的因果循环反馈关系建立了滨海旅游城市生态安全的概念模型。以大连市生态安全系统为研究案例,基于大连市2001-2015年的历史数据,利用Vensim PLE平台构建大连市生态安全系统的SD模型,对大连市生态安全系统2016-2030年的变化趋势进行仿真模拟。模型中的变量及变量间的函数关系经过反复修正后,通过了Vensim PLE平台的可行性检测;选择GDP、海洋工业污染量、旅游企业数量、旅游者规模、第二产业产值、每万人拥有海岸线长度、优质景区个数七个变量,与历史数据进行对比,通过了有效性检验,模型可用于仿真模拟。本文通过对模型中第二产业产值占GDP比重、海洋工业污染达标处理率、海洋生活污染集中处理率、城市基础设施投资占比、第三产业投资占比五个常量的调控,模拟三种滨海旅游城市生态安全系统的发展方案。方案一,按照现有趋势继续发展。方案二,注重环境污染整治,及经济的结构性调整。方案三,注重经济的高速增长。通过对三种方案中旅游者数量、旅游收入、海洋环境污染指数和旅游资源指数四个观测变量仿真结果的对比分析,发现方案二的发展模式相对较好。在方案二情境下,即当第二产业产值占GDP比重为0.35,海洋工业污染处理达标率为0.85,海洋生活污染集中处理率为0.9,城市基础设施投资占比为0.02,第三产业投资占比为0.4时,旅游资源指数、旅游收入和旅游者数量稳步上升,海洋污染指数增长相对较慢。最后结合仿真模拟结果,提出对策建议。滨海旅游城市发展过程中不应只关注短期利益,过度发展第二产业,要从长远考虑,加大环境污染治理力度,适当增加城市基础建设投资和第三产业投资,促进生态安全系统的健康、稳定。
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：X321;F592.7
【参考文献】
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2621150
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