庆阳深厚黄土上高层建筑的沉降预测
发布时间：2020-12-11 08:39
结合甘肃庆阳某超高层综合体项目,以其桩筏基础沉降监测数据为依据,采用三点法、修正双曲线法、泊松曲线法及蠕变沉降实用算法分别对深厚黄土上超高层建筑进行沉降预测,并与现场实测数据进行对比分析。研究表明:修正双曲线法和蠕变沉降实用算法适用于大厚度黄土区超高层建筑的沉降预测,且后者在已知有限数据情况下能更好地预测其沉降变形;验证了蠕变沉降实用算法有效预测的合理性,在蠕变实用算法对超高层建筑展开沉降预测的基础之上,得出了根据已有实测数据时段计算误差在0.4 mm以内的修正双曲线法有效预测范围算式。
【文章来源】：工业建筑. 2020年08期 第72-79页 北大核心
【文章页数】：8 页
【部分图文】：
沉降观测点位置示意
为检验参数合理性，将各参数值代入对应计算式中，绘制各方法前60 d内的预测曲线，并与实测值相对比。由图2所示可知:三点法、蠕变实用算法预测曲线与实测值均较为吻合，说明两者的参数取值较为合理;由于泊松曲线法预测模型为“S”型，所以在初始阶段的沉降值不为零，与实测值有所出入，但在20 d后，泊松曲线法预测曲线也与实测值有较高吻合度;修正双曲线法预测曲线略高于实测值，但整体趋势也较贴近于实测值，且差值较小，因此其参数取值也是合理的。在各参数取值合理的前提下，对前300 d内的沉降变形情况进行预测，并与实测值相对比。由图3可知:三点法的预测值在前100 d之内较为准确，超过100 d后大于实测值，且随时间增加两者差值逐渐增大，这是因为工后沉降初期沉降速率较快，且处于不稳定阶段，无论选取哪三点都会使得预测值偏大;泊松曲线法能够较准确地预测前80 d内的沉降变形，但当超过前80 d后，该预测曲线迅速收敛，趋于平缓，使得与实测值差距越来越大，主要是与其表达式有关，随时间变化极易收敛;修正双曲线法与蠕变实用算法都能够准确地预测该建筑物300 d内的沉降变形，且前者的预测精度更高。因此，在已知较少初期沉降监测数据时，可采用修正双曲线法和蠕变实用算法对大厚度黄土区超高层建筑物的沉降变形进行预测，也可采用三点法或泊松曲线法对其较短时间的沉降进行预测。
在各参数取值合理的前提下，对前300 d内的沉降变形情况进行预测，并与实测值相对比。由图3可知:三点法的预测值在前100 d之内较为准确，超过100 d后大于实测值，且随时间增加两者差值逐渐增大，这是因为工后沉降初期沉降速率较快，且处于不稳定阶段，无论选取哪三点都会使得预测值偏大;泊松曲线法能够较准确地预测前80 d内的沉降变形，但当超过前80 d后，该预测曲线迅速收敛，趋于平缓，使得与实测值差距越来越大，主要是与其表达式有关，随时间变化极易收敛;修正双曲线法与蠕变实用算法都能够准确地预测该建筑物300 d内的沉降变形，且前者的预测精度更高。因此，在已知较少初期沉降监测数据时，可采用修正双曲线法和蠕变实用算法对大厚度黄土区超高层建筑物的沉降变形进行预测，也可采用三点法或泊松曲线法对其较短时间的沉降进行预测。2.2.2 前120 d的数据
【参考文献】：
期刊论文
[1]临线堆载影响下高铁路基长期沉降预测方法[J]. 姚仰平,王珅,王乃东,张千里. 岩土工程学报. 2019(04)
[2]高速铁路路基过渡段沉降预测研究及方法优化[J]. 于宝兴,李仲勤. 测绘工程. 2018(05)
[3]建筑垃圾填埋路基沉降预测的三点-星野法[J]. 王海英,常肖,阮祺,吕东源. 铁道科学与工程学报. 2017(03)
[4]高填方地基蠕变沉降计算方法研究[J]. 姚仰平,车力文,祁生钧,宋美娜. 工业建筑. 2016(09)
[5]高填方地基工后沉降计算[J]. 姚仰平,祁生钧,车力文. 水力发电学报. 2016(03)
[6]地基沉降的泊松模型预测[J]. 邹隽,刘胜峰. 公路工程. 2015(05)
[7]兰新二线新疆段戈壁土地基沉降预测分析[J]. 苗学云,屈耀辉. 路基工程. 2015(04)
[8]利用三点法-灰色组合模型预测铁路路基沉降[J]. 陈威,唐德燕,张届. 测绘科学. 2015(07)
[9]地基沉降预测模型研究综述[J]. 刘射洪,袁聚云,赵昕. 工业建筑. 2014(S1)
[10]大厚度黄土自重湿陷性场地浸水湿陷变形特征研究[J]. 马闫,王家鼎,彭淑君,李永伟,王军海,陈玮. 岩土工程学报. 2014(03)
硕士论文
[1]陇东大厚度黄土区超高层结构桩筏基础沉降规律研究[D]. 罗小博.兰州理工大学 2018
本文编号：2910220
【文章来源】：工业建筑. 2020年08期 第72-79页 北大核心
【文章页数】：8 页
【部分图文】：
沉降观测点位置示意
为检验参数合理性，将各参数值代入对应计算式中，绘制各方法前60 d内的预测曲线，并与实测值相对比。由图2所示可知:三点法、蠕变实用算法预测曲线与实测值均较为吻合，说明两者的参数取值较为合理;由于泊松曲线法预测模型为“S”型，所以在初始阶段的沉降值不为零，与实测值有所出入，但在20 d后，泊松曲线法预测曲线也与实测值有较高吻合度;修正双曲线法预测曲线略高于实测值，但整体趋势也较贴近于实测值，且差值较小，因此其参数取值也是合理的。在各参数取值合理的前提下，对前300 d内的沉降变形情况进行预测，并与实测值相对比。由图3可知:三点法的预测值在前100 d之内较为准确，超过100 d后大于实测值，且随时间增加两者差值逐渐增大，这是因为工后沉降初期沉降速率较快，且处于不稳定阶段，无论选取哪三点都会使得预测值偏大;泊松曲线法能够较准确地预测前80 d内的沉降变形，但当超过前80 d后，该预测曲线迅速收敛，趋于平缓，使得与实测值差距越来越大，主要是与其表达式有关，随时间变化极易收敛;修正双曲线法与蠕变实用算法都能够准确地预测该建筑物300 d内的沉降变形，且前者的预测精度更高。因此，在已知较少初期沉降监测数据时，可采用修正双曲线法和蠕变实用算法对大厚度黄土区超高层建筑物的沉降变形进行预测，也可采用三点法或泊松曲线法对其较短时间的沉降进行预测。
在各参数取值合理的前提下，对前300 d内的沉降变形情况进行预测，并与实测值相对比。由图3可知:三点法的预测值在前100 d之内较为准确，超过100 d后大于实测值，且随时间增加两者差值逐渐增大，这是因为工后沉降初期沉降速率较快，且处于不稳定阶段，无论选取哪三点都会使得预测值偏大;泊松曲线法能够较准确地预测前80 d内的沉降变形，但当超过前80 d后，该预测曲线迅速收敛，趋于平缓，使得与实测值差距越来越大，主要是与其表达式有关，随时间变化极易收敛;修正双曲线法与蠕变实用算法都能够准确地预测该建筑物300 d内的沉降变形，且前者的预测精度更高。因此，在已知较少初期沉降监测数据时，可采用修正双曲线法和蠕变实用算法对大厚度黄土区超高层建筑物的沉降变形进行预测，也可采用三点法或泊松曲线法对其较短时间的沉降进行预测。2.2.2 前120 d的数据
【参考文献】：
期刊论文
[1]临线堆载影响下高铁路基长期沉降预测方法[J]. 姚仰平,王珅,王乃东,张千里. 岩土工程学报. 2019(04)
[2]高速铁路路基过渡段沉降预测研究及方法优化[J]. 于宝兴,李仲勤. 测绘工程. 2018(05)
[3]建筑垃圾填埋路基沉降预测的三点-星野法[J]. 王海英,常肖,阮祺,吕东源. 铁道科学与工程学报. 2017(03)
[4]高填方地基蠕变沉降计算方法研究[J]. 姚仰平,车力文,祁生钧,宋美娜. 工业建筑. 2016(09)
[5]高填方地基工后沉降计算[J]. 姚仰平,祁生钧,车力文. 水力发电学报. 2016(03)
[6]地基沉降的泊松模型预测[J]. 邹隽,刘胜峰. 公路工程. 2015(05)
[7]兰新二线新疆段戈壁土地基沉降预测分析[J]. 苗学云,屈耀辉. 路基工程. 2015(04)
[8]利用三点法-灰色组合模型预测铁路路基沉降[J]. 陈威,唐德燕,张届. 测绘科学. 2015(07)
[9]地基沉降预测模型研究综述[J]. 刘射洪,袁聚云,赵昕. 工业建筑. 2014(S1)
[10]大厚度黄土自重湿陷性场地浸水湿陷变形特征研究[J]. 马闫,王家鼎,彭淑君,李永伟,王军海,陈玮. 岩土工程学报. 2014(03)
硕士论文
[1]陇东大厚度黄土区超高层结构桩筏基础沉降规律研究[D]. 罗小博.兰州理工大学 2018
本文编号：2910220
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