新型抗拉装置在大高宽比隔震结构设计中的应用

发布时间：2021-01-22 12:18

　　提出一种新型抗拉装置以解决高烈度区高层隔震结构支座拉应力超限问题。基于该装置的力学试验数据推导出简化模型,采用ETABS2015有限元软件的多段线弹性连接单元对抗拉装置进行模拟;对一栋高宽比为4.1的高层框剪结构进行隔震设计,在穿越隔震层的电梯井下布置抗拉装置,并与未采用抗拉装置的模型进行时程分析对比。分析结果表明:多段线弹性连接单元可真实模拟抗拉装置拉压状态下的力学特性,采用该装置可减小隔震结构支座拉应力,解决了高层隔震项目中隔震支座拉应力超限的问题。 

【文章来源】：工程抗震与加固改造. 2020,42(04)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

抗拉装置构造

以2#试件为例，抗拉装置的荷载-位移曲线以及30周疲劳曲线见图2、图3所示。由图2、图3可知:装置在极限拉伸荷载作用下未发生明显刚度退化现象，各构件处于弹性状态。当荷载达到2800k N时，试件断裂;在设计荷载2000k N下进行30圈疲劳试验，滞回曲线饱满，无明显衰退现象，抗拉装置未发生断裂破坏。图3 抗拉装置疲劳曲线

抗拉装置疲劳曲线

【参考文献】：
期刊论文
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[3]新型抗拉装置计算模型的研究[J]. 沈朝勇,谭平,崔杰,马玉宏,黄襄云.  地震工程与工程振动. 2016(04)
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本文编号：2993214