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滚动隔震支座摩擦性能试验研究

发布时间:2021-02-04 22:12
  滚动隔震支座具有较低的运动阻力、较高的隔震效率且不受地震频率影响,是一种隔震性能优良的隔震支座形式。滚动摩擦系数是影响隔震支座隔震性能的主要因素,但影响滚动摩擦系数的不确定因素多、理论分析难度大,滚动隔震支座一直未得到广泛应用。因此,主要对滚动隔震支座的滚动摩擦性能进行了研究。首先采用试验的方法,对滚轴、滚珠两种形式的滚动隔震支座的滚动摩擦性能进行研究。通过控制影响滚动摩擦系数的影响因素,分析滚轴和滚珠的直径、竖向压力、滚动速度等对滚动摩擦系数的影响。其次,运用SAP2000有限元软件对某一工程进行分析,通过隔震与抗震结构的对比,分析隔震支座的隔震性能,并深入研究了滚动摩擦系数的大小对隔震结构隔震效果的影响。试验研究发现,滚轴、滚珠的直径和支座的竖向压力对滚动摩擦系数的影响较大,且摩擦系数随直径的增大而减小、随竖向压力的增大而增大。滚动速度对滚动隔震支座的滚动摩擦系数影响较小,表现为滚动摩擦系数随滚动速度的增加略有减小。软件模拟分析表明,隔震结构的隔震性能在不同的地震波作用下有所差异,但整体的隔震效果较为明显,且隔震结构在较高地震烈度时表现出较高的隔震效率。相比其它滚动摩擦系数的隔震支... 

【文章来源】:华北理工大学河北省

【文章页数】:76 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
引言
第1章 绪论
    1.1 选题背景
    1.2 隔震技术
    1.3 隔震装置
        1.3.1 叠层橡胶隔震支座
        1.3.2 摩擦滑移隔震支座
        1.3.3 滚动隔震支座
        1.3.4 隔震支座的比较
    1.4 滚动隔震的研究进展
        1.4.1 隔震技术的发展
        1.4.2 滚动隔震技术的发展
    1.5 本文研究的主要内容
第2章 滚动隔震原理
    2.1 隔震结构体系动力分析
        2.1.1 隔震体系方程的建立
        2.1.2 隔震效果分析
    2.2 滚动隔震特点
    2.3 滚动摩擦系数的理论计算
第3章 滚动隔震支座摩擦性能试验
    3.1 试验原理
    3.2 试验概况
        3.2.1 试验装置
        3.2.2 试验材料
        3.2.3 隔震支座设计
        3.2.4 加载方案
    3.3 试验现象
    3.4 试验过程及其改进
第4章 滚动摩擦性能试验结果分析
    4.1 支座的滞回曲线
        4.1.1 滚珠隔震支座滞回曲线
        4.1.2 滚轴隔震支座滞回曲线
    4.2 滚珠滚动摩擦系数分析
        4.2.1 滚珠直径对滚动摩擦性能影响
        4.2.2 竖向压力对滚动摩擦性能影响
        4.2.3 滚动速率对滚动摩擦性能影响
    4.3 滚轴滚动摩擦系数分析
        4.3.1 滚轴个数对滚动摩擦性能影响
        4.3.2 滚轴直径对滚动摩擦性能影响
        4.3.3 竖向压力对滚动摩擦性能影响
        4.3.4 滚动速率对滚动摩擦性能影响
    4.4 本章小结
第5章 滚动隔震结构动力反应分析
    5.1 有限元模型的建立
        5.1.1 模型概况
        5.1.2 隔震装置模拟
    5.2 地震波的选取
    5.3 支座参数的确定
        5.3.1 隔震层刚度的选取
        5.3.2 滚动摩擦系数的选取
    5.4 隔震结构与抗震结构地震反应对比
        5.4.1 基底剪力
        5.4.2 层间剪力
        5.4.3 楼层加速度
    5.5 滚动摩擦系数对隔震性能影响
        5.5.1 隔震层滑移量
        5.5.2 层间剪力
        5.5.3 楼层加速度
    5.6 本章小结
结论
参考文献
致谢
导师简介
作者简介
学位论文数据集


【参考文献】:
期刊论文
[1]我国建筑减隔震技术标准化现状与展望[J]. 彭凌云,苏经宇,韩流涛.  城市与减灾. 2016(05)
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[3]近断层脉冲型地震动作用下隔震结构地震反应分析[J]. 杨迪雄,李刚,程耿东.  地震工程与工程振动. 2005(02)
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硕士论文
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[2]地震科普知识图形辅助设计[D]. 王梦雅.西南交通大学 2015
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[7]新型滑移隔震支座性能试验研究及隔震结构地震反应分析[D]. 杨佳玲.西安建筑科技大学 2012
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[9]框剪结构隔震及地铁减噪研究[D]. 马凯.哈尔滨工程大学 2011
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本文编号:3019018

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