叠层废旧轮胎隔震垫单轴受压性能及尺寸效应研究

发布时间：2021-06-28 12:58

　　为研究叠层废旧轮胎隔震垫（STP）在不同尺寸及设计压应力下的单轴受压性能,选取3种不同尺寸的6层叠层废旧轮胎隔震垫,将其置于设计压应力为4MPa、5MPa、6MPa的条件下进行单轴受压试验。分析探究尺寸效应及设计压应力对STP的竖向极限承载力、竖向压缩刚度、名义抗压弹性模量及竖向变形性能的影响,并基于其轴压性能稳定性,确定最优尺寸及设计压应力,同时结合极限承载力试验中STP的变形、裂缝延展及其内部钢丝网破坏等内外部破损行为,综合阐明STP轴压失效机理。结果表明,不同尺寸下叠层废旧轮胎隔震垫均具有良好的竖向力学性能,竖向变形性能稳定。尺寸为140mm×140mm,设计压应力为5MPa时STP的竖向力学性能最为稳定,为叠层废旧轮胎隔震技术的推广和应用提供参考。 

【文章来源】：工程抗震与加固改造. 2020,42(04)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

STP的连接方式

STP实物图

图3 位移计架设示意图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3254364