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兰新通道嘉峪关及嘉峪关南站扩能改造方案研究

发布时间:2021-09-15 16:17
  兰新通道嘉峪关铁路地区点线能力不协调,造成兰新线运输能力释放不足,兰新高速铁路能力富余较大,成为制约兰通道运输效率的主要问题。通过对兰新通道现状、嘉峪关站及嘉峪关南站的分析,提出兰新通道嘉峪关及嘉峪关南站扩能改造3个方案:方案I:嘉峪关站扩能改造,方案Ⅱ:嘉峪关南合场方案,Ⅲ:嘉峪关南并场。经综合比选,推荐采用方案Ⅲ,有效解决了嘉峪关站到发线能力不足及客、货列车交叉干扰问题,提高了兰新通道整体运输效率。 

【文章来源】:铁道运输与经济. 2020,42(07)北大核心

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

兰新通道嘉峪关及嘉峪关南站扩能改造方案研究


嘉峪关铁路地区线路总平面布置示意图

兰新通道嘉峪关及嘉峪关南站扩能改造方案研究


嘉峪关南站既有平面布置示意图

兰新通道嘉峪关及嘉峪关南站扩能改造方案研究


嘉峪关站扩能改造方案平面布置示意图

【参考文献】:
期刊论文
[1]高天铁路扩能改造方案研究[J]. 何九冉.  铁道运输与经济. 2019(05)
[2]铁路枢纽技术改造对策探讨[J]. 宋锴.  铁道运输与经济. 2018(05)
[3]提高铁路线路通过能力利用质量的探讨[J]. 韩富强,贾永刚,王宇嘉.  铁道货运. 2016(03)
[4]既有铁路扩能改造若干问题探讨[J]. 杨元明.  铁道工程学报. 2010(12)
[5]浅谈既有线扩能提速改造建设方案[J]. 周世林.  铁道工程学报. 2010(10)



本文编号:3396393

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