香港机场第三跑道填海工程插入式钢圆筒结构设计

发布时间：2021-09-30 21:45

　　受钢结构耐久性的影响,国内插入式钢圆筒设计案例较少。基于香港机场第三跑道填海工程,提出一种在深厚软土地基上采用插入式钢圆筒作为陆域形成临时围蔽结构的设计方案。采用日本国际临海开发研究中心OCDI的二维计算理论进行结构设计,并采用Plaxis 3D软件对结构位移和整体稳定性进行复核计算。结果表明,采用OCDI二维理论进行结构设计是安全的,但位移计算结果严重偏小。研究成果可为类似工程提供参考。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(09)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

工程平面布置

大圆筒平面布置

海堤结构(高程:m;尺寸:mm)

【参考文献】：
期刊论文
[1]深中通道组合结构圆筒的围堰设计方案[J]. 宋书东,张全林,张万达.  水运工程. 2019(S1)
[2]港珠澳大桥西人工岛钢圆筒及岛内回填砂成岛技术[J]. 孔令磊,孙竹,杨润来,马云杰.  水运工程. 2019(S1)
[3]港珠澳大桥岛隧工程大圆筒结构边坡稳定分析[J]. 张丽珍,刘海欣.  中国港湾建设. 2015(06)



本文编号：3416691