钢管混凝土偏心受压构件徐变试验

发布时间：2022-02-24 02:08

　　以偏心率、混凝土强度等级和加载龄期为参数,对2组钢管混凝土偏心受压构件进行徐变试验,并对常用的6种混凝土徐变预测模型进行比较分析。结果表明:随着偏心率的增大,钢管混凝土偏心受压构件最大徐变应变（近载侧）越大,偏心率与徐变应变的关系基本呈线性;混凝土强度等级越高,偏心受压试件的最大徐变应变（近载侧）越小,加载龄期为14 d的C40与C50试件相比较,前者在60,120,180,240 d的徐变应变较后者分别增大了12.2%、26.0%、21.7%和23.7%;加载龄期越早,试件的最大徐变应变就越大,C40的试件,加载龄期14 d在60,120,180,240 d的徐变应变较28 d的分别增大了15.8%、30.1%、21.1%和16.8%。将7个试件及收集的16个试件的徐变实测值与6种常用徐变预测值相比较,结果表明结构用混凝土国际联盟fib MC2010、美国混凝土学会标准ACI 209R-92和欧洲国际混凝土理事会标准CEB-FIP MC90的预测精度较高; fib MC2010预测模型预测精度最高,其平均值和标准差分别为0.992和0.282;其次是ACI209R-92,其两者分别为... 

【文章来源】：工业建筑. 2020,50(09)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 试验概况
    1.1 试件设计
    1.2 试验装置
2 试验结果分析
    2.1 偏心率对徐变的影响
    2.2 加载龄期对徐变的影响
    2.3 核心混凝土强度等级对徐变的影响
3 钢管混凝土偏压构件徐变计算
    3.1 基本思路
    3.2 理论计算值与实测值比较
4结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]偏心受压状态下钢管混凝土结构徐变分析[J]. 李博,顾安邦.  公路交通科技(应用技术版). 2008(03)
[2]钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析[J]. 郭薇薇,王元丰,韩冰.  工程力学. 2003(01)
[3]钢管混凝土小偏心受压构件的徐变分析[J]. 韩冰,王元丰.  工程力学. 2001(06)
[4]徐变对钢管混凝土拱桥拱肋截面应力重分布的影响[J]. 谢肖礼,秦荣,谢开仲.  广西科学. 2001(01)
[5]混凝土徐变理论的有效模量法[J]. 孙宝俊.  土木工程学报. 1993(03)
[6]长期荷载对钢管混凝土受压构件强度影响的实验研究[J]. 谭素杰,齐加连.  哈尔滨建筑工程学院学报. 1987(02)



本文编号：3641754