细粒含量对粉土动力特性及微观结构影响的试验研究

发布时间：2024-05-17 01:15

　　从20世纪70年代起,国内外学者对列车交通荷载下粉土的动力特性研究就已经开始,但在这之前更多的是针对砂土、粉砂土的动力特性试验研究。由于粉土的特殊性,粉土中粉粒无法像砂粒一样在土中起到骨架作用,也无法与各种稳定剂发生有效作用,所以饱含粉土层的地基发灾害的相当多。因此最近的几十年来,越来越多的学者进行了有关细粒含量对粉土动力特性以及液化的影响。本文以杭州下沙地铁一号沿线的典型饱和粉土为研究对象,进行了室内振动三轴试验,并对动孔压增长做了数学模型拟合,进行了动剪切模量的测定和微观的扫描电镜分析,研究了循环振动荷载下饱和粉土的动力特性及其微观结构。以此为目标进行的研究内容如下:(1)以杭州下沙地铁沿线的典型饱和粉土为研究对象,在同一固定围压下,对多组细粒含量不同的粉土试样进行循环荷载作用下动三轴的试验研究,重点分析了粉土在不同细粒含量时,粘粒和粉粒含量的变化对饱和粉土动强度及动孔压发展的影响。主要通过改变粘粒含量和粉粒含量,测定不同细粒含量下的粉土动强度和动孔压发展过程,并对其动孔压发展模型进行数值拟合,分析了不同细粒含量对粉土动强度和孔压发展的影响。(2)试验研究发现,当粉粒含量一定,粘粒...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
符号说明
第1章 绪论
    1.1 引言
    1.2 国内外的研究现状
        1.2.1 振动荷载下粉土液化的研究
        1.2.2 细粒含量对振动荷载下粉土液化影响的研究
        1.2.3 粉土的微观结构研究
        1.2.4 动剪切模量
    1.3 研究的焦点问题和及创新点
    1.4 研究内容、技术路线及意义
        1.4.1 研究的内容
        1.4.2 研究的技术路线
        1.4.3 研究的意义
第2章 饱和粉土试验仪器及试验方案
    2.1 试验仪器介绍
    2.2 土料的选取
    2.3 试样制备及试验方案
        2.3.1 试样的制备
        2.3.2 试验方案
        2.3.3 试验破坏标准的选取
    2.4 本章小结
第3章 不同细粒含量饱和粉土动力特性试验结果及分析
    3.1 概述
    3.2 细粒含量对饱和粉土动强度的影响
        3.2.1 粘粒含量相同时粉粒含量变化对动强度曲线的影响
        3.2.2 粉粒含量相同粘粒含量变化对动强度的影响
    3.3 细粒含量对饱和粉土动孔压发展的影响
        3.3.1 粘粒含量相同时饱和粉土的动孔压发展曲线
        3.3.2 粉粒含量相同时饱和粉土的动孔压发展曲线
        3.3.3 动孔压发展曲线的拟合结果
    3.4 本章小结
第4章 饱和粉土的动剪切模量及微观结构分析
    4.1 粉土的动剪切模量
        4.1.1 土的动剪切模量概述
        4.1.2 饱和粉土的最大动剪切模量G_max的测定结果
    4.2 粉土的微观结构研究分析
        4.2.1 土的微观结构研究概述
        4.2.2 细粒土的微观结构类型
        4.2.3 不同细粒含量粉土的扫描电子显微镜微观结构分析
    4.3 本章小结
第5章 结论与展望
    5.1 研究结论
    5.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文



本文编号：3975173