多年冻土南界附近青藏铁路路基下的冻土退化

发布时间：2017-06-06 19:15

  本文关键词：多年冻土南界附近青藏铁路路基下的冻土退化，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：基于2006-2012年青藏铁路多年冻土区唐古拉山南侧安多断面地温监测资料,分析了多年冻土南界附近路基下多年冻土的退化过程及其影响因素.结果表明:该监测断面天然场地多年冻土退化表现为多年冻土天然上限下降与多年冻土地温升高,观测期内多年冻土天然上限下降0.29 m,下降速率为4 cm·a-1;路基下10 m处多年冻土温度升高0.03℃,升温速率为0.004℃·a-1.该监测断面路基左路肩下多年冻土退化表现为多年冻土人为上限下降、多年冻土地温升高、多年冻土下限抬升以及多年冻土厚度减少.观测期内多年冻土人为上限下降0.41 m,下降速率为6 cm·a-1;路基下10 m处多年冻土地温升高0.06℃,升温速率为0.009℃·a-1;多年冻土下限抬升0.50 m,抬升速率为7 cm·a-1;多年冻土厚度减少0.90 m,减少速率为13 cm·a-1.工程作用是导致路基下多年冻土退化的主要原因,气温升温与局地因素中的冻结层上水发育促进了这一退化过程.路基下融化夹层的出现,导致多年冻土垂向上由衔接型变为不衔接型.
【作者单位】： 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室/青藏高原北麓河冻土工程与环境综合观测研究站;
【关键词】： 青藏铁路 路基 多年冻土 冻土退化
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2012CB026106) 国家自然科学基金重点项目(41030741) 冻土工程国家重点实验室自主课题(SKLFSE-ZT-09)资助
【分类号】：P642.14
【正文快照】： 0引言青藏铁路穿越大片连续多年冻土区长度约550 km,其中,年平均地温高于-1.0℃高温多年冻土区275 km,高含冰量多年冻土区221 km,高温高含冰量重叠路段约为134 km[1].为了保证高温高含冰量多年冻土的热稳定性,青藏铁路工程采取了冷却路基、降低多年冻土温度的设计思路,通过调

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7 钱荣;长江源区多年冻土大面积消失[N];中国改革报;2009年

8 任沁沁;未来,青藏高原冻土将显著减少[N];地质勘查导报;2010年

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