地下通道浅埋暗挖对城市道路结构的影响

发布时间：2017-06-07 19:08

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【摘要】：城市地下通道浅埋暗挖法施工会导致地层变形和地表沉降。采用通用有限元软件ABAQUS,对地下通道浅埋暗挖施工过程进行数值模拟,根据围岩开挖引起的位移响应和应力响应计算,结合现场实测数据,评价地下通道浅埋暗挖法施工对城市道路路面结构的影响,并讨论长管棚超前预支护对减小围岩开挖引起的路面结构附加弯拉应力的意义。分析结果表明:浅埋地下通道,围岩软弱,暗挖施工会引起显著的地层损失和路表沉降,这会导致沥青混凝土路面结构内形成较大的附加弯拉应力;采用长管棚超前预支护可控制地层损失和路表沉降,并可减小由此引起的路面结构附加弯拉应力。
【作者单位】： 安徽建筑大学土木工程学院;
【关键词】： 城市地下通道 路面结构 浅埋暗挖 管棚支护 有限元模型
【基金】：安徽高校省级自然科学研究重点项目(KJ2012A053)资助
【分类号】：TU94;U412
【正文快照】： 引言城市隧道工程包括地下铁道、城市过街地下通道、地下人防设施等。其显著特点是埋深浅、围岩软弱、地质条件差、地表建筑物及地下管线密集。隧道拱顶覆土厚度H与结构跨度D之比称为覆跨比,当0.6H/D≤1.5时,称为浅埋;当H/D≤0.6时,称为超浅埋[1]。城市隧道工程施工不可避免

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1 张，

本文编号：430000