基坑工程内支撑抱箍式活络头力学性能试验研究

发布时间：2017-06-24 21:09

  本文关键词：基坑工程内支撑抱箍式活络头力学性能试验研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为了改进现有基坑工程钢支撑活络头的受力方式,以进一步提高基坑工程内支撑体系的安全性和稳定性,设计研发了新型基坑工程内支撑抱箍式活络头,通过室内轴压试验,研究了不同试件的力学性能。试验结果表明:抱箍式活络头整体刚度高于单缸千斤顶支顶活络头;在相同荷载下,单缸千斤顶支顶活络头位移较大;在正常使用状态下,试件可重复使用;在达到极限承载力时,抱箍式活络头发生微小脆性滑移破坏,滑移之后可继续承载;由于底部螺栓的夹持作用,抱箍式活络头调节长度短时,即接触面积大时,承载力反而减小;在轴向压力作用下,抱箍式活络头螺栓预拉力基本不变。
【作者单位】： 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室;
【关键词】： 基坑工程 钢支撑 活络头 轴压试验 力学性能
【基金】：北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201410005007) 城市与工程安全减灾教育部重点实验室/工程抗震与结构诊治北京市重点实验室重点项目(ZD201304)
【分类号】：TU470
【正文快照】： 100124,China)0引言目前地铁车站明挖法施工广泛采用内撑式基坑围护结构,支撑体系节点连接薄弱,易造成连续倒塌的破坏机制,在多次基坑事故中,支撑破坏首先发生在连接点部位[1],因此支撑结构的设计,除了应合理选择支撑材料、支撑形式外,支撑的节点设计也是确保支撑受力可靠的关

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本文编号：479514