基于主体功能区划方法的长株潭城市群核心区交通优势度评价

发布时间：2017-10-02 19:27

  本文关键词：基于主体功能区划方法的长株潭城市群核心区交通优势度评价

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【摘要】：基于主体功能区划分的原理,以乡镇为评价单元,运用Arc GIS空间分析方法,在对公路网密度、交通干线影响度和区位优势度各单因素评价的基础上,对长株潭城市群核心区各评价单元的交通优势度做出评价。结果表明:长株潭核心区交通优势度呈现长沙市区"一主核",株洲和湘潭"两次核",并向外圈层依次递减的格局,且交通优势度与区域经济呈正相关。
【作者单位】： 湖南省国土资源规划院;河南理工大学测绘与国土信息工程学院;湖南省长株潭"两型社会"试验区建设管理委员会;
【关键词】： 交通优势度 评价 主体功能区划 长株潭
【分类号】：TU984
【正文快照】： 交通作为公共基础设施,对区域发展起到引导、保障和支撑作用,是反映经济优劣的指标。交通网络的发达程度将对区域空间的相互作用带来不同程度的影响,从而最终改变区域的社会经济发展潜力及经济活动区位优势。国内外学者对交通优势度的研究多集中在交通网络条件与城市体系、社

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本文编号：961430