大型群众性活动踩踏事故风险管理研究

发布时间：2021-05-20 10:12

　　由于我国经济的发展和大型活动带来的巨大经济、社会效益,近年来大型群众性活动的举办数量越来越多。大型群众性活动现场往往有大量人员聚集,情况复杂,易引发踩踏事故并造成重大人员伤亡和财产损失。因此,对大型群众性活动踩踏事故进行风险分析和风险因素量化,提高风险管理能力,便具有十分重要的意义。首先,基于国内外现有研究和规定,对大型群众性活动进行了重新定义,对定义中的举办主体、参与人数等组成用词的选用依据进行了阐释。使用CiteSpace科学知识图谱软件对国内外大型群众性活动踩踏事故的相关研究领域进行综述。其次,通过统计1990-2018年间国内外的109起大型群众性活动踩踏事故案例,对每个案例的事故发生时间、主要原因、伤亡人数、场地类型和活动性质等内容进行统计分析,并对案例进行宏观和微观两方面的分析。发现大型群众性活动踩踏事故多发于社会经济落后的欠发达国家和体育场、广场等场所,其中宗教活动是造成伤亡最多的活动类型。人群恐慌、瓶颈处狭窄拥挤、人数饱和、缺乏合理引导和管理等是大型群众性活动踩踏事故的共性致因因素。结合现有风险因素研究成果,提出大型群众性活动踩踏事故的风险因素,包括人群特征、管理层面、... 

【文章来源】：中国人民公安大学北京市

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究内容和方法
        1.2.1 研究内容
        1.2.2 研究方法及技术路线
    1.3 本章小结
2 文献综述与国内外研究现状
    2.1 大型群众性活动的界定
        2.1.1 国外大型群众性活动相关定义
        2.1.2 国内大型群众性活动相关定义
        2.1.3 本研究对大型群众性活动的界定
    2.2 国内大型群众性活动踩踏事故相关领域研究现状
        2.2.1 大型群众性活动踩踏事故的年度相关论文产出量分析
        2.2.2 大型群众性活动踩踏事故的主要研究者分析
        2.2.3 大型群众性活动踩踏事故的主要相关研究机构分析
        2.2.4 大型群众性活动踩踏事故的相关研究热点分析
        2.2.5 踩踏事故研究演化分析
        2.2.6 踩踏事故风险评估方法研究现状
        2.2.7 踩踏事故预防对策研究现状
    2.3 国外大型群众性活动踩踏事故相关研究
        2.3.1 人群疏散模型和模拟研究
        2.3.2 大型群众性活动风险管理相关研究
    2.4 本章小结
3 大型群众性活动踩踏事故风险因素分析
    3.1 大型群众性活动踩踏事故特点
    3.2 大型群众性活动踩踏事故理论研究层面风险因素统计分析
    3.3 大型群众性活动踩踏事故案例的宏观层面统计分析
        3.3.1 地点分布分析
        3.3.2 气候环境分析
        3.3.3 发生场所分析
        3.3.4 活动性质分析
    3.4 大型群众性活动踩踏事故案例的微观层面统计分析
        3.4.1 人群恐慌
        3.4.2 瓶颈处狭窄拥挤
        3.4.3 缺乏合理引导和管理
    3.5 大型群众性活动踩踏事故风险因素分析
        3.5.1 人群特征因素
        3.5.2 管理层面因素
        3.5.3 场地状况因素
        3.5.4 环境相关因素
        3.5.5 其他因素
    3.6 大型群众性活动踩踏事故产生机理
    3.7 本章小结
4 大型群众性活动踩踏事故风险因素量化
    4.1 人群密度的量化
        4.1.1 人群密度量化的合理性
        4.1.2 人群密度取值标准的确定
        4.1.3 人群密度的量化取值
    4.2 出入口数量的量化
        4.2.1 出入口数量的规定
        4.2.2 出入口数量的计算
    4.3 疏散通道和出入口宽度的量化
        4.3.1 单个疏散通道宽度的规定
        4.3.2 出入口总宽度的规定
        4.3.3 疏散通道总宽度的计算
        4.3.4 出入口总宽度的计算
    4.4 本章小结
5 基于Pathfinder的大型群众性活动踩踏事故风险因素模拟分析
    5.1 Pathfinder人员疏散软件简介
    5.2 模拟场景选择
    5.3 疏散模拟参数设置
        5.3.1 人群构成比例
        5.3.2 个人生理尺寸
        5.3.3 人员行走速度
    5.4 人群密度量化取值的仿真模拟验证
    5.5 出入口数量和总宽度的仿真模拟验证
        5.5.1 出入口数量的验证
        5.5.2 出入口总宽度的验证
    5.6 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
在学研究成果
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]城市商业综合体人群聚集踩踏风险及监测预警研究——以西单大悦城为例[J]. 陈志刚,张栋,张鹏,程刚.  中国安全生产科学技术. 2019(02)
[2]基于GA-SVM的大型公共活动拥挤踩踏事故风险分析[J]. 常川,李仕雄,刘年平.  中国公共安全(学术版). 2016(03)
[3]地铁场所踩踏事故的生成特征与风险治理——2008年以来15起典型事故的考察[J]. 王瑞山,靳澜涛.  中国人民公安大学学报(社会科学版). 2016(04)
[4]人员踩踏事故分析与应对措施[J]. 王好帅,王倩.  消防技术与产品信息. 2016(06)
[5]基于pathfinder的大型集会场所疏散模拟[J]. 董书衡,刘诗飞,岳佳淦,武潭.  消防界(电子版). 2016(03)
[6]人员密集场所拥挤踩踏成因[J]. 白云,杜娟,孔媛.  现代职业安全. 2016(02)
[7]大型公共活动踩踏事故模糊风险评估应用研究——以上海“12·31”踩踏事件为例[J]. 刘泽照,杨帆,黄杰.  南京航空航天大学学报(社会科学版). 2015(02)
[8]城市轨道交通车站拥挤踩踏事故风险评价[J]. 角志达,宋瑞,刘星材.  交通信息与安全. 2015(02)
[9]地铁车站拥挤踩踏事故风险评价DEA模型研究[J]. 刘艳,汪彤,丁辉,吴宗之.  中国安全科学学报. 2013(10)
[10]基于赋权关联度算法的地铁拥挤踩踏事故风险研究[J]. 王起全.  中国安全科学学报. 2013(05)

博士论文
[1]客运枢纽行人交通行为模型与仿真算法研究[D]. 唐明.吉林大学 2010
[2]北京奥运会教育价值的开发与实现[D]. 东芬.苏州大学 2009

硕士论文
[1]地铁车站人员疏散特性研究[D]. 房汇鑫.山东建筑大学 2019
[2]购物中心通道障碍物对人员疏散的影响研究[D]. 孙杰.华南理工大学 2018
[3]大型体育赛事对旅游目的地形象影响研究[D]. 陈瑜.广州大学 2012
[4]体育馆疏散模拟优化研究[D]. 王国文.沈阳航空航天大学 2012
[5]大型活动行人交通组织与管理方法研究[D]. 纪英.吉林大学 2007



本文编号：3197579