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NN轨道交通4号线01土建标5工区项目施工风险管理研究

发布时间:2021-06-13 19:05
  城市地下轨道交通工程以其运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等优势成为解决交通拥堵问题的首选。目前全国主要城市都在进行着如火如荼的轨道交通施工。但由于轨道交通工程属于地下工程,地下地质条件多变、管线错综复杂、地面建筑物结构类型多样,施工技术难度大,不确定因素众多,使之成为高风险的工程类型。在城市轨道交通工程建设中不断发生的事故警醒我们施工风险防控的重要作用。本论文以NN地铁4号线1标土建工程5工区区间施工为主要研究对象,围绕地铁区间土建施工过程中潜在的重大风险源进行全面、系统的分析,通过使用头脑风暴法、访谈法和因果分析图法对施工风险进行识别,并采用专家主观评分法对识别出的风险点进行分析评估,提出了防控轨道工程施工过程风险需紧扣“人、机、料、法、环”五个核心环节,强化风险责任单位特别是施工企业的风险管理主体责任,紧抓对施工至关重要的盾构机的选型与使用,严控区间盾构管片破损,结合工程实际环境条件科学、合理的制定专项施工方案及各重大危险源的应急预案,并基于政府职能层面通过积极鼓励、推动技术创新,购买服务加强对参建单位及第三方监测的监督管理,运用大数据强化信息控制预警等有针对性... 

【文章来源】:广西大学广西壮族自治区 211工程院校

【文章页数】:69 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意义
    1.3 风险管理研究现状
        1.3.1 国外风险管理研究现状
        1.3.2 国内风险管理的研究现状
    1.4 研究内容
    1.5 研究方法
第2章 风险及风险管理的基本理论
    2.1 风险的含义
        2.1.1 风险的定义
        2.1.2 风险的特点
        2.1.3 风险的种类
    2.2 项目施工风险管理的过程
        2.2.1 项目施工风险管理的定义
        2.2.2 项目施工风险管理的过程
    2.3 工程项目风险管理的分析方法
        2.3.1 工程项目风险识别的分析方法
        2.3.2 工程项目风险评价的分析方法
第3章 NN地铁4号线项目建设基本情况
    3.1 项目基本情况
        3.1.1 项目背景
        3.1.2 项目建设基本情况
        3.1.3 NN地铁4号线土建01标5工区区间概况
    3.2 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工管理组织架构
        3.2.1 组织机构
        3.2.2 项目管理部主要人员组成
    3.3 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工准备情况
        3.3.1 项目机械设备准备投入情况
        3.3.2 项目主要建筑材料准备投入情况
    3.4 NN地铁4号线土建01标5工区项目主要施工方法介绍
    3.5 NN地铁4号线土建01标5工区项目周边环境及条件
        3.5.1 工程地质条件
        3.5.2 水文地质条件
        3.5.3 周边道路、建(构)筑物、地下管线情况
第4章 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险识别与评估
    4.1 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险源分析
        4.1.1 来自项目管理人员的风险管理因素
        4.1.2 来自项目机械设备的风险管理因素
        4.1.3 来自项目原材料与构配件的风险管理因素
        4.1.4 来自项目施工方法的风险管理因素
        4.1.5 来自项目施工环境的风险管理因素
    4.2 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险要素的识别
        4.2.1 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险要素的识别过程
        4.2.2 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险要素清单
    4.3 NN地铁4号线土建01标5工区项目潜在关键风险要素的评估
        4.3.1 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险要素的评估原则
        4.3.2 构建项目施工风险要素的评估标准
        4.3.3 项目施工风险要素的评估过程
第5章 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险应对措施及建议
    5.1 NN地铁4号线土建01标5工区项目施工风险关键因素应对措施
        5.1.1 源自项目经理引发的施工风险因素的对策
        5.1.2 源自盾构机与水文、地质等外部施工环境条件不适应引发的施工风险因素的对策
        5.1.3 源自区间盾构管片破损引发的施工风险因素的对策及防治管片病害的建议
        5.1.4 源自专项施工技术方案引发的施工风险因素的对策
        5.1.5 源自盾构机下穿立交桥引发的施工风险因素的对策
    5.2 基于政府职能层面引导施工风险防控措施
        5.2.1 积极进行技术创新,以推动质量安全施工水平的提升
        5.2.2 强化政府的监管,重点加强对参建单位及第三方监测的监管力度
        5.2.3 运用大数据手段强化信息控制预警
第6章 结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究不足之处及展望
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间发表论文情况


【参考文献】:
期刊论文
[1]地铁区间隧道盾构施工安全风险管理的措施[J]. 仲晓慧.  城市道桥与防洪. 2017(08)
[2]基于人的不安全行为的地铁施工安全管理研究[J]. 赵何明.  价值工程. 2017(20)
[3]城市地铁区间隧道盾构施工风险管理研究[J]. 佘强洪.  建材与装饰. 2017(04)
[4]我国智慧城市地下空间综合利用探索[J]. 王梦恕,王永红,谭忠盛,黄明利,王秀英,余童真,周振梁,张志恩,陈雪莹.  北京交通大学学报. 2016(04)
[5]关于地铁施工机械作业的安全风险评价[J]. 张兴文,李福明.  四川水泥. 2016(08)
[6]基于轨道交通建设工程安全质量监督执法的“双随机”抽查模式探讨[J]. 朱义城,刘雅丹,闫红利,孟庆杰.  工程质量. 2016(08)
[7]地铁施工邻近管线安全风险评估研究[J]. 高丙丽,任建喜.  现代隧道技术. 2016(03)
[8]地铁区间隧道盾构施工风险管理探析[J]. 杜广厚.  科技经济导刊. 2016(16)
[9]基于粗糙集和贝叶斯网络的地铁盾构施工诱发邻近桥梁安全风险评价[J]. 吴贤国,李铁军,林净怡,马建,张立茂,刘文黎.  土木工程与管理学报. 2016(03)
[10]地铁区间隧道盾构施工安全风险管理研究[J]. 王定军,程盼盼.  工程建设与设计. 2016(04)

博士论文
[1]北京地铁近接施工安全风险控制技术及应用研究[D]. 孙长军.北京交通大学 2017
[2]地铁施工变形对邻近建筑物安全影响分析[D]. 秦东平.北京交通大学 2016
[3]基于控制理论的大型工程安全风险预警控制模型及仿真研究[D]. 乔剑锋.北京邮电大学 2015
[4]高水压砂土地层中泥水盾构隧道开挖面失稳机理与风险评估研究[D]. 陈孟乔.北京交通大学 2014
[5]PBA法扩挖大直径盾构隧道修建地铁车站风险辨识与控制研究[D]. 王芳.北京交通大学 2013
[6]城市地铁施工测量安全及安全监测预警信息系统研究[D]. 胡荣明.陕西师范大学 2011
[7]基于故障树法的地铁施工安全风险分析[D]. 赵冬安.华中科技大学 2011
[8]北京地铁盾构施工风险评价与控制技术研究[D]. 任强.中国地质大学 2010

硕士论文
[1]渗流作用下地铁盾构施工过程地层变形规律及稳定性研究[D]. 李君旸.山东大学 2016
[2]盾构隧道所穿越建筑物的安全性影响评估及控制措施[D]. 刘兴洋.吉林大学 2016
[3]地铁隧道下穿既有线地表沉降风险监控研究[D]. 张建伟.北方工业大学 2016
[4]长春轻轨北湖线工程施工风险管理研究[D]. 齐昊.吉林大学 2016
[5]地铁暗挖车站下穿城市隧道工程安全风险分析与控制[D]. 王涛.北京建筑大学 2016
[6]基于动态赋权风险评估理论的兰州地铁工程施工风险分析研究[D]. 郑晓静.兰州理工大学 2016
[7]地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究[D]. 蔡正.中国矿业大学 2016
[8]大连地铁隧道盾构法施工风险研究[D]. 田博全.大连理工大学 2016
[9]人误影响因素在地铁施工安全中的作用机理研究[D]. 张冬燕.中国矿业大学 2016
[10]地铁隧道施工下穿既有建筑变形分析[D]. 张凯.沈阳大学 2016



本文编号:3228143

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