我国铁路冷链运输风险管理研究
发布时间：2021-09-12 09:07
随着人们对产品质量和价值要求的提高,冷链运输开始受到广泛的关注,市场需求量不断增大。由于我国国土辽阔,铁路运输是长距离运输的重要方式,关乎着国计民生。近几年铁路冷链运输量有所增长,但所占市场份额依然偏低,究其原因是其运输风险较高。因此,如何降低运输风险以更好的满足人民生活需求,是铁路冷链承担社会重责所需考虑的问题。本文的研究内容为六部分。第一部分是研究背景、冷链运输相关文献的回顾,同时阐述了本文的研究意义、研究思路、技术路线及创新点;第二部分是相关理论以及研究方法,为下文的展开奠定理论基础和方法支撑;第三部分描述了我国铁路冷链运输的现状,阐述了铁路冷链运输事故,并分析了对其进行风险管理的必要性;第四部分采用实地调研的方式对铁路冷链运输的风险因素进行识别,并将识别的风险因素转化为铁路冷链运输风险评价的初级指标体系,接着运用云模型和领域半径对指标筛选及优化,构建了铁路冷链运输风险评价的最终指标体系;第五部分建立铁路冷链运输风险评价的贝叶斯网络模型对其运输风险进行全面评价,其中包含正向推理和诊断推理;第六部分是根据评价的结果提出控制措施。本文研究的难点首先是在铁路冷链运输事故致因因素提取时,...
【文章来源】：福州大学福建省 211工程院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１事故的五因素??
??ｘ?／■??图２－１事故的五因素??骨牌理论中将导致事故的五个因素分为Ａｌ?（社会环境和管理的欠缺），ａ２??（人为过失），ａ３?（人的安全行为和物的不安全状态），ａ４?（意外事件），ａ５?（事??故）［５６］。理论支持，事故的基础是八！中的社会环境和管理不当，产生了不安全??的状态和行为，必须通过控制不安全的状态和行为的存在，来预防以及控制事故??的发生。正如在骨牌中抽掉Ａ３，Ａ４、Ａ５不会因为Ａｌ、Ａ２相继倒下而倒下，这??样就控制了事故的发生，如图２－２所示。??Ａ３??——ｒ?ｆｆｌ?ｒｆ＂??＼?々?／各Ａ２??图２－２事故控制机理??２．博得事故因果连锁理论??博德在海因里希多米诺骨牌理论基础上，提出了事故因果连锁理论，这一理??论同样有五个因素
??ｘ?／■??图２－１事故的五因素??骨牌理论中将导致事故的五个因素分为Ａｌ?（社会环境和管理的欠缺），ａ２??（人为过失），ａ３?（人的安全行为和物的不安全状态），ａ４?（意外事件），ａ５?（事??故）［５６］。理论支持，事故的基础是八！中的社会环境和管理不当，产生了不安全??的状态和行为，必须通过控制不安全的状态和行为的存在，来预防以及控制事故??的发生。正如在骨牌中抽掉Ａ３，Ａ４、Ａ５不会因为Ａｌ、Ａ２相继倒下而倒下，这??样就控制了事故的发生，如图２－２所示。??Ａ３??——ｒ?ｆｆｌ?ｒｆ＂??＼?々?／各Ａ２??图２－２事故控制机理??２．博得事故因果连锁理论??博德在海因里希多米诺骨牌理论基础上，提出了事故因果连锁理论，这一理??论同样有五个因素
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路综合物流基地布局规划研究[J]. 黄殿辉. 铁道运输与经济. 2017(01)
[2]加快发展铁路冷链物流的思考[J]. 巩伟. 铁道货运. 2016(12)
[3]基于CVaR的果蔬冷链风险控制研究[J]. 王林,朱梦蝶. 物流技术. 2016(05)
[4]珠江三角洲地区生鲜农产品冷链运输安全技术研究[J]. 曾艳英,陈鹏. 中国市场. 2015(28)
[5]谈铁路冷链物流运输的发展[J]. 袁军. 经营管理者. 2014(35)
[6]冷链运输的最优处理方式[J]. 王筠. 物流技术. 2014(22)
[7]我国铁路冷链物流运输发展对策的探讨[J]. 张悦. 铁道货运. 2014(05)
[8]铁路货运改革下铁路冷链物流发展问题研究[J]. 杨继红. 黑龙江科学. 2014(02)
[9]铁路冷链物流运输的实践[J]. 王逸. 中国铁路. 2014(02)
[10]国外铁路冷藏运输管理的探讨[J]. 袁淑君,谢如鹤,李靖. 铁道货运. 2013(10)
硕士论文
[1]基于节点理论的铁路冷链集散中心运作研究[D]. 李刚.中国铁道科学研究院 2016
[2]生鲜农产品冷链物流风险分析[D]. 李亚楠.兰州交通大学 2015
[3]疫苗冷藏运输策略的应用研究[D]. 郑浩.上海交通大学 2014
[4]乳制品冷链物流系统风险评价研究[D]. 孔德财.长沙理工大学 2014
本文编号：3393950
【文章来源】：福州大学福建省 211工程院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１事故的五因素??
??ｘ?／■??图２－１事故的五因素??骨牌理论中将导致事故的五个因素分为Ａｌ?（社会环境和管理的欠缺），ａ２??（人为过失），ａ３?（人的安全行为和物的不安全状态），ａ４?（意外事件），ａ５?（事??故）［５６］。理论支持，事故的基础是八！中的社会环境和管理不当，产生了不安全??的状态和行为，必须通过控制不安全的状态和行为的存在，来预防以及控制事故??的发生。正如在骨牌中抽掉Ａ３，Ａ４、Ａ５不会因为Ａｌ、Ａ２相继倒下而倒下，这??样就控制了事故的发生，如图２－２所示。??Ａ３??——ｒ?ｆｆｌ?ｒｆ＂??＼?々?／各Ａ２??图２－２事故控制机理??２．博得事故因果连锁理论??博德在海因里希多米诺骨牌理论基础上，提出了事故因果连锁理论，这一理??论同样有五个因素
??ｘ?／■??图２－１事故的五因素??骨牌理论中将导致事故的五个因素分为Ａｌ?（社会环境和管理的欠缺），ａ２??（人为过失），ａ３?（人的安全行为和物的不安全状态），ａ４?（意外事件），ａ５?（事??故）［５６］。理论支持，事故的基础是八！中的社会环境和管理不当，产生了不安全??的状态和行为，必须通过控制不安全的状态和行为的存在，来预防以及控制事故??的发生。正如在骨牌中抽掉Ａ３，Ａ４、Ａ５不会因为Ａｌ、Ａ２相继倒下而倒下，这??样就控制了事故的发生，如图２－２所示。??Ａ３??——ｒ?ｆｆｌ?ｒｆ＂??＼?々?／各Ａ２??图２－２事故控制机理??２．博得事故因果连锁理论??博德在海因里希多米诺骨牌理论基础上，提出了事故因果连锁理论，这一理??论同样有五个因素
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路综合物流基地布局规划研究[J]. 黄殿辉. 铁道运输与经济. 2017(01)
[2]加快发展铁路冷链物流的思考[J]. 巩伟. 铁道货运. 2016(12)
[3]基于CVaR的果蔬冷链风险控制研究[J]. 王林,朱梦蝶. 物流技术. 2016(05)
[4]珠江三角洲地区生鲜农产品冷链运输安全技术研究[J]. 曾艳英,陈鹏. 中国市场. 2015(28)
[5]谈铁路冷链物流运输的发展[J]. 袁军. 经营管理者. 2014(35)
[6]冷链运输的最优处理方式[J]. 王筠. 物流技术. 2014(22)
[7]我国铁路冷链物流运输发展对策的探讨[J]. 张悦. 铁道货运. 2014(05)
[8]铁路货运改革下铁路冷链物流发展问题研究[J]. 杨继红. 黑龙江科学. 2014(02)
[9]铁路冷链物流运输的实践[J]. 王逸. 中国铁路. 2014(02)
[10]国外铁路冷藏运输管理的探讨[J]. 袁淑君,谢如鹤,李靖. 铁道货运. 2013(10)
硕士论文
[1]基于节点理论的铁路冷链集散中心运作研究[D]. 李刚.中国铁道科学研究院 2016
[2]生鲜农产品冷链物流风险分析[D]. 李亚楠.兰州交通大学 2015
[3]疫苗冷藏运输策略的应用研究[D]. 郑浩.上海交通大学 2014
[4]乳制品冷链物流系统风险评价研究[D]. 孔德财.长沙理工大学 2014
本文编号：3393950
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/fengxianguanli/3393950.html
