G市轨道交通八号线北延段工程施工风险管理研究

发布时间：2024-06-04 23:59

　　风险管理对于项目管理而言有着至关重要的作用,随着工程建设行业的大规模兴起,国内外学者对于在工程建设过程中的风险问题研究日渐深入,项目管理与项目风险的研究越来越受到工程建设企业的重视,目标项目所存在的风险与其所处的环境息息相关,也与项目组织人员密不可分,对于工程建设中所遇见的种种风险因素,进行科学的分析和控制逐渐成为工程企业进行项目目标建设不可分割的一部分,对于既定目标的项目管理而言,项目风险的管控不仅关系着项目建设目标,而且根据风险发生所造成的后果也紧紧关系着企业的发展与生存。然而对于传统建设行业的风险控制理论研究远比市政建设行业的风险要多,因此,对于建设行业的风险控制体系,本文从地铁建设行业角度进行风险管理应用的深入分析,结合现今地铁隧道建设行业的风险管理现状,对地铁隧道施工工程的风险管控进行研究。本文根据市政轨道工程的特殊性,在项目管理的领域对项目风险管理中涉及市政工程项目风险管理进行了讨论,通过建立项目风险识别指标体系对现有市政类工程进行风险的识别,针对G市轨道交通八号线北延伸段工程施工项目的施工风险管理研究,通过选取综合评价法进行初始风险的识别,结合R=L×S定级法对目标工程的...

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1论文研究的技术路线图

西安建筑科技大学硕士学位论文7图1.1论文研究的技术路线图

图2.1项目风险管理流程图

西安建筑科技大学硕士学位论文13的目标主体是项目风险因素综合体，项目风险综合体是随着目标项目的推进，环境因素的不断变化而呈现出动态变化，因此项目风险管理是一个动态的管理过程，对于动态目标的管理，管理系统也应该是呈动态机制，将目标项目对着项目的推进而产生的信息进行反馈，通过数据的整....

图3.2小坪站位置示意图

西安建筑科技大学硕士学位论文19图3.2小坪站位置示意图小坪站~石井站区间，线路出小坪站后往北沿石槎路前行，至黄石西路后转西进入石沙路并沿其前行，在石沙路与石井大道交汇处到达石井站东端。该区间左线长1688.527米，右线长1705.855米，隧道底板埋深17~33.5m，采用盾....

图3.3小石区间线路示意图

西安建筑科技大学硕士学位论文20图3.3小石区间线路示意图3.2.2项目特点（1）本工程拟建车站位于石槎路和金碧南路交叉口，石槎路两侧分布较多民居、商铺，且距离车站基坑较近，如基坑西侧有锦东钟表品牌广尝小坪综合楼、金碧新城小区、基坑东侧有博大酒店、喜达商务酒店、民居、小坪时代广场....

本文编号：3989355