灾害应急救援物资配送中心物流管理机制研究
发布时间:2021-06-18 14:12
随着我国经济的快速发展,以及地铁、供水、供电等生命线工程越来越密集,一旦发生灾害事件,生命、财产等将会遭到严重损害。灾害事件发生后,为了减少损失,提高灾害应急救援的效率,合理的解决灾害应急救援物资的配送,完善灾害应急物流管理机制,是灾害应急救援领域的关键问题。在灾害事件发生之后,灾民在避难救援阶段急需救援的物资,其中包含了民生、生活、医疗等物资,通过物资的供应来安抚灾民的恐慌情绪。但是因为政府缺少完备的规划救援物资配送中心计划,缺少管理救援物资物流的机制,导致一些灾民在物资的供应上存在不足情况。最近几年的时间内,我国的消费行为产生了变化,供应商和零售的配送中心之间也开始提出物流来实现变革。我国的物流行业得到了较大的发展,物流的从业者从货物的装卸、分类、包装、管理、运送上构建起了整套的具备效率的管理模式。通过文献研究与实地访谈的方式了解灾害发生后在救援物资的需求、供给、配送等方面的情况,分析研究了灾害救援物资配送中心在区位、交通和空间机能方面具备的特性,为政府制定规划计划提供参考。类似512大地震这种大型且延时漫长的灾害,无家可归的灾民马上面临的就是食、衣、住、行等基本民生问题,在物资有...
【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
汶川地震抗震救灾物资的调查图
图 2-2 慈善组织物资物流管理流程2.3 救灾应急物资分配调查在汶川地震发生之后,当地人民的生命和财产都蒙受了严重的损失,政府缺乏应对这么大的灾难的经验。在规划安全防灾体系的过程中,很少会考虑建设大规模的物资配送中心和较大的开放空间。这就导致在灾区临时的配送中心不具备充足的存放物资的场所,而扩充配送中心的速度比较慢,导致大量救援物资的涌入使得配送中心工作系统瘫痪,在加上政府在开展救灾方面缺少经验,办事的效率十分低,最后致使物资的供求产生失衡情况。另外在发生地震之后,关键的救援通道内存在很多灾民逃离的车辆,政府及热心民众救援的车辆,这也导致救援道路交通产生瘫痪,进一步的影响了救援物资的到达时间。按照相关文献资料记载显示,在汶川地震发生之后,救灾体系中配送系统上存在不足。当时配送物资的大部分是规模较大的货运企业,相关的文献却很
哈尔滨工业大学管理学硕士学位论文态,经常能够在灾害发生之后较好的运作起来,降低灾害产生的影响通常情况下物流的从业者所使用的运输车辆都具备相应的执照,交管对这部分车辆进行登记和管理。在地震发生之后,政府并未主动要求者参与到救灾的活动中,是后者为了自己的同胞,主动而免费的投入动中。在救灾的过程中,这部分物流从业者把一些人力和车辆投放到运输救,负责配送这些物资,并且还需要承担起非灾区的物资配送。政府需物流从业者的管理专长,在平时及时的将相关的紧急救灾纳入其中,的演练和规划,使得物流人员在面对灾害时可以更快的投入到救灾中动的效率。一般情况下,物资物流作业通过下面程序实现。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于SD的工程建设安全监管演化博弈研究[J]. 贾璐. 南昌大学学报(工科版). 2012(01)
[2]基于系统动力学的动员潜力释放链运行机理研究[J]. 王成敏,孔昭君. 公共管理学报. 2010(02)
[3]突发事件影响度评价研究[J]. 鞠彦兵,王爱华. 兵工学报. 2009(S1)
[4]城市应急管理系统的构建及系统分析研究[J]. 齐二石,王嵩. 现代管理科学. 2008(07)
[5]人员紧急疏散系统动力学模型及其分析[J]. 张毅,邵晨曦. 计算机工程与应用. 2005(12)
[6]建筑物火灾疏散中人的行为的动力学模型[J]. 肖国清,王鹏飞,陈宝智. 系统工程理论与实践. 2004(05)
[7]突发性公共事件中政府应急能力的测定[J]. 牛冲槐,任朝江,白建新. 太原理工大学学报(社会科学版). 2003(04)
本文编号:3236807
【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
汶川地震抗震救灾物资的调查图
图 2-2 慈善组织物资物流管理流程2.3 救灾应急物资分配调查在汶川地震发生之后,当地人民的生命和财产都蒙受了严重的损失,政府缺乏应对这么大的灾难的经验。在规划安全防灾体系的过程中,很少会考虑建设大规模的物资配送中心和较大的开放空间。这就导致在灾区临时的配送中心不具备充足的存放物资的场所,而扩充配送中心的速度比较慢,导致大量救援物资的涌入使得配送中心工作系统瘫痪,在加上政府在开展救灾方面缺少经验,办事的效率十分低,最后致使物资的供求产生失衡情况。另外在发生地震之后,关键的救援通道内存在很多灾民逃离的车辆,政府及热心民众救援的车辆,这也导致救援道路交通产生瘫痪,进一步的影响了救援物资的到达时间。按照相关文献资料记载显示,在汶川地震发生之后,救灾体系中配送系统上存在不足。当时配送物资的大部分是规模较大的货运企业,相关的文献却很
哈尔滨工业大学管理学硕士学位论文态,经常能够在灾害发生之后较好的运作起来,降低灾害产生的影响通常情况下物流的从业者所使用的运输车辆都具备相应的执照,交管对这部分车辆进行登记和管理。在地震发生之后,政府并未主动要求者参与到救灾的活动中,是后者为了自己的同胞,主动而免费的投入动中。在救灾的过程中,这部分物流从业者把一些人力和车辆投放到运输救,负责配送这些物资,并且还需要承担起非灾区的物资配送。政府需物流从业者的管理专长,在平时及时的将相关的紧急救灾纳入其中,的演练和规划,使得物流人员在面对灾害时可以更快的投入到救灾中动的效率。一般情况下,物资物流作业通过下面程序实现。
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于SD的工程建设安全监管演化博弈研究[J]. 贾璐. 南昌大学学报(工科版). 2012(01)
[2]基于系统动力学的动员潜力释放链运行机理研究[J]. 王成敏,孔昭君. 公共管理学报. 2010(02)
[3]突发事件影响度评价研究[J]. 鞠彦兵,王爱华. 兵工学报. 2009(S1)
[4]城市应急管理系统的构建及系统分析研究[J]. 齐二石,王嵩. 现代管理科学. 2008(07)
[5]人员紧急疏散系统动力学模型及其分析[J]. 张毅,邵晨曦. 计算机工程与应用. 2005(12)
[6]建筑物火灾疏散中人的行为的动力学模型[J]. 肖国清,王鹏飞,陈宝智. 系统工程理论与实践. 2004(05)
[7]突发性公共事件中政府应急能力的测定[J]. 牛冲槐,任朝江,白建新. 太原理工大学学报(社会科学版). 2003(04)
本文编号:3236807
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