关于按货区货位选编区段摘挂列车的探讨

发布时间：2021-08-26 21:50

　　随着铁路企业向现代物流企业转型升级,铁路货运客户对压缩货物运到时限和改善货物运输组织效率等方面提出了更高要求,如何发挥铁路编组站在服务区段内货运营业站中的作用显得极为重要。以武昌东编组站为例,把货物列车编组计划规则中"同一卸车地点或到站货区货位编组高质量直达列车"的理念广泛延伸到编组区段摘挂列车的范畴,探讨了深度选编区段摘挂列车方案。 

【文章来源】：铁路采购与物流. 2020,15(04)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

武昌东车站编组计划管内部分示意图

举例说明深度选编的编组要求和选编结果。待编车流50辆：3B/1、6C/4、1A/4、6B/5、3A/5、6C/2、1B/5、6A/3、1A/1、3A/3、6B/2、3B/3、1B/5、6C/4、6A/3（分子中数字为站顺号，1为新店站，3为鄂州北站，6为铁山站；大写英文字母为按到站的货区货位编制的组顺号，1站分A、B两组，3站分A、B两组，6站分A、B、C三组；分母数字为车数）。深度选编目标：在新店站由企业自备机车直接取送作业，车站调车作业模式为列车尾部车组摘车后由专用线调机牵引或顶送，新店站车流按专用线顺序成组编挂于列车尾部；在鄂州北站由本务机车取送货物线作业，车站调车作业模式为本务机车牵引机后车组按组别顶送对位，鄂州北站车流按品名顺序成组编挂列车机后；在铁山站由固定调机作业，车站调车作业模式为固定机车按专用线或货区货位取送对位，铁山站车流按品名成组编挂列车中部。按货区货位进行深度选编形成的列车编组结果如图2所示。4 按货区货位进行深度选编取得的成效

【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路调车作业考核机制的探讨[J]. 陈业林,张超.  铁道运输与经济. 2011(12)
[2]铁路枢纽内编组站作业分工研究[J]. 张展杰,王慈光.  铁道运输与经济. 2008(12)
[3]集中化调车作业研究[J]. 高四维,高雅.  铁道学报. 2004(06)

硕士论文
[1]编组站车流组号划分研究[D]. 李奕达.西南交通大学 2018



本文编号：3365031