罗津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力比较研究

发布时间：2017-06-12 02:02

  本文关键词：罗津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力比较研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：当前,中国的“一带一路”的建设工作正在开展,“长吉图”地区积极融入“一带一路”,针对图们江区域的发展量身定制了“长吉图规划纲要”。朝鲜开发罗先特区,与中国共同管理共同开发该地区,俄罗斯出台新东方政策,韩国提出了“欧亚倡议”,有关“一带一路”与“欧亚倡议”对接的话题也在不断升温。各国政府和专家学者都在积极探讨东北亚地区所面临的新的机遇,吉林省延边地区积极响应政策,把握这一国际契机,利用独特的区位优势、口岸优势,加快本地发展。延边地区紧邻朝鲜、俄罗斯,遥望韩国和日本,在地理位置上讲,是实施“一带一路”和“欧亚倡议”的排头兵。在目前形势下,作为延边地区范围内,做好利用朝鲜罗津港和俄罗斯扎鲁比诺港“借港出海”、打开东部通道至关重要。全球进入综合物流时代,港口物流对腹地经济来说作用十分重要。在“一带一路”战略的大背景下,罗津港和扎鲁比诺港成为新的亮点,它们将为延边地区乃至整个图们江区域的经济发展带来新的机遇。本研究首先对港口物流竞争力影响因素进行全面系统总结,在以上研究的基础上,运用SWOT分析法,分析对比罗津港和扎鲁比诺港。为提升两港口物流竞争力提供了理论依据,为两港口今后避免恶性竞争,取长补短,协作发展提供了参考,为物流途径的选择提供了参考。罗津港和扎鲁比诺港有构建图们江区域港口群的条件,未来将图们江区域港口群打造成为东北亚地区的物流中心,图们江区域港口群的提升带动沿线经济的发展,从而促进延边地区乃至吉林省的区域经济的发展。
【关键词】：港口物流竞争力 罗津港 扎鲁比诺港 比较分析
【学位授予单位】：延边大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F551.6;F252
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 绪论11-14
• 1.1 研究背景及目的11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究目的11-12
• 1.2 研究方法及构成12-13
• 1.2.1 研究方法12
• 1.2.2 研究构成12-13
• 1.3 研究意义和创新点13-14
• 1.3.1 研究意义13
• 1.3.2 研究创新点13-14
• 第二章 理论背景14-27
• 2.1 港口物流概述14-19
• 2.1.1 港口物流的基本概念14-15
• 2.1.2 港口物流的特征15-17
• 2.1.3 港口物流的功能17-19
• 2.2 港口物流竞争力概述19-27
• 2.2.1 港口物流竞争力的概念19-20
• 2.2.2 港口物流竞争力的影响因素20-27
• 第三章 罗津港与扎鲁比诺港港口物流发展现状27-37
• 3.1 罗津港港口物流发展现状27-33
• 3.1.1 罗津港港口物流基本数据27-32
• 3.1.2 罗津港港口物流合作发展现状32-33
• 3.2 扎鲁比诺港港口物流发展现状33-37
• 3.2.1 扎鲁比诺港港口物流基本数据33-35
• 3.2.2 扎鲁比诺港港口物流合作发展近况35-37
• 第四章 津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力比较分析37-46
• 4.1 罗津港港口物流竞争力SWOT分析37-39
• 4.2 扎鲁比诺港港口物流竞争力SWOT分析39-41
• 4.3 罗津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力SWOT比较析41-46
• 第五章 建议46-51
• 5.1 对两港口增强物流竞争力的建议46-48
• 5.1.1 对罗津港增强物流竞争力的建议46-47
• 5.1.2 对对扎鲁比诺港增强物流竞争力建议47-48
• 5.2 对构建图们江区域港口群的建议48-49
• 5.3 对延边乃至吉林省经济发展的建议49-51
• 第六章 结论51-53
• 6.1 研究结论51-52
• 6.2 研究贡献52
• 6.3 研究的局限性及未来研究方向52-53
• 6.3.1 研究局限性52
• 6.3.2 未来研究方向52-53
• 参考文献53-56
• 致谢56-57
• 附录(攻读学位期间发表论文目录)57

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本文编号：442946