我国区域物流发展时空差异及收敛性研究——基于地理加权空间计量模型的实证分析

发布时间：2017-06-14 17:24

  本文关键词：我国区域物流发展时空差异及收敛性研究——基于地理加权空间计量模型的实证分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文在对我国各省区2010~2014年的物流发展状况进行统计描述的基础上,先后构建线性回归方程和地理加权空间计量模型,最终选用模型显著性较高的地理加权空间计量模型分析我国省区物流发展水平的收敛性。发现我国区域物流发展水平虽然整体上呈现出收敛的趋势,但是空间差异较突出;另外,我国物流发展水平平均收敛速度在空间上具有明显的聚集效应,平均收敛速度呈现出明显的由西向东梯度递减的趋势。最后根据实证结果提出促进区域物流一体化的相关建议。
【作者单位】： 石河子大学;兵团经济研究所;
【关键词】： 区域物流 时空差异 收敛性 地理加权回归模型
【分类号】：F259.27
【正文快照】： 引言区域物流是区域经济的重要组成部分,被喻为区域经济增长的“加速器”。作为连接区域间生产和消费的纽带,区域物流的发展对于优化区域资源配置、促进区域经济可持续发展等方面具有重要意义。由于行政体制的原因,我国区域物流产业的地域分割和部门分割特点较显著。省级行政

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