“营改增”对物流业税负影响实证研究——基于沪深A股上市公司的经验数据

发布时间：2017-06-21 00:02

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【摘要】："营改增"在物流业推广初期出现了企业税负高企的现象,过高的税负不利于物流业的发展。明晰"营改增"对物流企业税负变化的实际影响,厘清这一政策对物流业发展的正负效应,是"营改增"政策在执行与推广过程中亟待解决的问题。本文利用2012~2015年沪深A股49家上市物流企业15个季度的财务数据,将49家企业按试点时间细分为上海、10省市、全国其他地区三类,分别测算了其税负变化。基于多元面板数据回归考察了"营改增"政策与税率对物流业的影响。实证结果表明:"营改增"政策执行后,物流企业税负先涨后降;物流企业适应政策所需的时间越来越短;政策的执行将促进物流业发展。
【作者单位】： 湖南工业大学商学院;
【关键词】： “营改增” 物流业税负 多元面板回归 产业发展
【基金】：2015年湖南省教育厅一般项目“基于产业结构升级的湖南省城镇化与物流业互动关系研究”(15C0438)
【分类号】：F812.42;F259.23
【正文快照】： 一、引言及文献综述现阶段中国经济增速放缓、下行压力加大,2015年第三季度GDP增速6.9%,六年来首次跌破7%,单纯依靠人口红利与资源消耗的传统发展方式难以继续支撑中国经济保持中高速增长[1]。彼得·德鲁克(1962)的“黑大陆”学说和西泽修(1970)的“物流冰山”学说使企业家意

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