基于公铁比价的铁路零散货运“门到门”定价研宄

发布时间：2017-07-04 01:11

  本文关键词：基于公铁比价的铁路零散货运“门到门”定价研宄

  更多相关文章： 铁路货运 零散货运 门到门 公铁比价 公铁竞争 定价

【摘要】：随着价格改革持续推进、不断深化,中共中央、国务院进一步要求逐步放开铁路运输竞争性领域价格,扩大由经营者自主定价的范围,完善铁路货运与公路挂钩的价格动态调整机制,简化运价结构。铁路货运组织改革以来,中国铁路总公司敞开受理零散货物,大力发展铁路货运“门到门”全程物流服务,实行“门到门”全程“一口价”收费。运价市场化程度虽然有了一定的改善,但仍然不能满足市场竞争的要求,没能很好发挥价格的杠杆作用,导致铁路在与公路的竞争中显得较为被动。因此,理顺铁路和公路比价关系,开展并推动面向公铁竞争的铁路零散货运“门到门”定价研究尤为必要。本论文依托中国铁路总公司相关课题,并与呼和浩特铁路局展开合作,通过实地调研,深入了解铁路局实际及客户要求,考虑公路货运定价状况,从以下方面对我国铁路零散货运“门到门”定价问题进行了系统研究和设计。(1)在介绍国内外物流企业定价状况的基础上,分析了我国铁路货运定价发展历程及存在的主要问题,总结了物流定价对我国铁路货运“门到门”定价的借鉴与启示。(2)分析了我国零散货物运输与物流市场需求及竞争状况；阐述了公铁竞争下,价格因素对铁路开展零散货运业务的重要性。(3)提出了决策市场化、调整动态化、选择差异化、核算透明化等4条铁路零散货运“门到门”定价原则；明确了覆盖最低成本、紧贴公路价格的定价思路；结合铁路运输企业实际,确定了考虑成本、竞争和需求等多重因素的综合定价方法。(4)以影响公路货运成本的车辆通行费、燃油费、车辆修理费、折旧费、人员1：资、其它支出等六大因素为基础,构建了公路货运价格模型；考虑发送服务费、线路使用费、机车牵引费、车辆使用费、到达服务费、接取送达服务费等因素建立了铁路货运“门到门”服务费用模型；在此基础上,构建了基于公铁竞争的铁路货运“门到门”公铁比价关系模型；以公铁比价关系为决策变量,以铁路货运营业收入最大化为目标函数,建立了铁路零散货运“门到门”定价优化模型。针对北京与呼和浩特间的零散货物运输实际,运用本文模型计算出了不同公铁比价关系下的铁路货运“门到门”价格、分担率、营业收入对应表以及最优定价方案,并提出了推进我国铁路零散货运“门到门”定价的措施建议。本论文共有图19幅,表38个,参考文献93篇。
【关键词】：铁路货运 零散货运 门到门 公铁比价 公铁竞争 定价
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F532.5
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 引言12-24
• 1.1 论文研究的背景与意义12-14
• 1.1.1 论文研究的背景12-14
• 1.1.2 论文研究目的与意义14
• 1.2 国内外相关研究现状14-22
• 1.2.1 国外研究现状分析18-19
• 1.2.2 国内研究现状分析19-21
• 1.2.3 小结21-22
• 1.3 论文的主要研究内容及基本思路22-24
• 1.3.1 论文的主要研究内容22
• 1.3.2 论文的主要研究思路22-24
• 2 国内外物流企业定价状况分析24-48
• 2.1 国外物流企业定价状况24-34
• 2.1.1 联合包裹速递服务公司24-29
• 2.1.2 日本黑猫宅急便29-33
• 2.1.3 德国铁路33-34
• 2.1.4 美国铁路34
• 2.2 我国物流企业定价状况34-42
• 2.2.1 我国物流企业价格水平调查35-37
• 2.2.2 德邦物流37-39
• 2.2.3 顺丰速运有限公司39-41
• 2.2.4 上海大众物流有限公司41-42
• 2.3 我国铁路货运定价状况分析42-46
• 2.3.1 我国铁路货运定价的发展历程42-44
• 2.3.2 我国铁路货运定价存在的主要问题分析44-46
• 2.4 借鉴与启示46-48
• 2.4.1 理顺公铁比价关系,建立铁路货运价格动态调整机制46
• 2.4.2 建立铁路货运多种层次的价格体系46-47
• 2.4.3 完善铁路货运“门到门”接取送达服务价格标准47
• 2.4.4 给予营销人员价格浮动权限,并制定有效激励措施47-48
• 3 铁路开展零散货运业务的价格作用分析48-54
• 3.1 我国零散货运需求状况分析48-51
• 3.1.1 我国物流市场货源结构的调整49
• 3.1.2 我国电子商务发展促进零散货运的增长49-51
• 3.2 我国物流市场供给分析51-53
• 3.3 价格对铁路开展零散货运业务的作用分析53-54
• 4 面向零散货物的铁路货运“门到门”定价体系设计54-62
• 4.1 铁路货运“门到门”服务定价遵循的原则54-55
• 4.1.1 决策市场化54
• 4.1.2 调整动态化54-55
• 4.1.3 选择差异化55
• 4.1.4 核算透明化55
• 4.2 铁路货运“门到门”服务定价思路的确定55-56
• 4.2.1 覆盖最低成本55-56
• 4.2.2 紧贴公路价格56
• 4.3 铁路货运“门到门”服务定价基本理论概述56-57
• 4.3.1 物流成本的含义56-57
• 4.3.2 铁路货运“门到门”服务费用57
• 4.3.3 公路货运成本57
• 4.4 铁路货运“门到门”服务定价方法选择57-62
• 4.4.1 成本导向定价法58-59
• 4.4.2 竞争导向定价法59-60
• 4.4.3 综合定价法60-62
• 5 基于公铁比价的铁路零散货运“门到门”定价模型设计62-80
• 5.1 公铁比价关系含义62
• 5.2 构建公铁竞争下的铁路货运“门到门”公铁比价关系模型62-71
• 5.2.1 公路货运理论价格分析63-65
• 5.2.2 铁路货运“门到门”服务费用分析65-70
• 5.2.3 建立铁路货运“门到门”与公路的公铁比价关系模型70-71
• 5.3 构建基于广义费用的铁路营业收入模型71-77
• 5.3.1 铁路货运“门到门”服务考核指标的选择72
• 5.3.2 铁路货运营业收入模型72-74
• 5.3.3 构建货物运输的广义费用函数74-77
• 5.4 不同公铁比价的铁路货运“门到门”定价优化模型构建77-80
• 6 北京与呼和浩特问零散货物运输实例分析80-96
• 6.1 公路理论价格与铁路货运“门到门”服务费用的确定80-87
• 6.1.1 公路成本各影响因素数据采集与计算80-85
• 6.1.2 物流行业平均利润及公路理论价格的确定85-86
• 6.1.3 铁路货运“门到门”服务费用测算86-87
• 6.2 呼和浩特至北京公路货运价格数据采集与分析87-89
• 6.3 基于公铁比价的铁路零散货运“门到门”定价方案89-94
• 6.4 推进基于公铁比价的铁路零散货运“门到门”定价的建议94-96
• 7 主要研究结论与展望96-98
• 7.1 论文研究的主要结论96-97
• 7.2 论文研究的创新点97
• 7.3 有待进一步研究的问题97-98
• 参考文献98-102
• 附录A102-104
• 附录B104-106
• 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果106-110
• 学位论文数据集110

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李德林;;关于发展铁路“门到门”运输的思考[J];铁道货运;2012年06期

2 ;“门到门”物流服务成为增收新亮点[J];铁道货运;2012年04期

3 ;“门到门”服务锻造龙江冷藏物流链条[J];铁道货运;2011年05期

4 贾雪枫;肖峗;;对发展门到门旅客运输的思考[J];运输经理世界;2012年07期

5 叶为民;;铁路货物“门到门”运输实践与探讨[J];铁道货运;2011年09期

6 屠晓君;;关于推进铁路“门到门”物流服务的实践与思考[J];铁道货运;2013年04期

7 汪建珊;;杭州到温州“门到门”运输服务——探索新形势下道路客运服务新模式[J];运输经理世界;2013年12期

8 徐剑华;;集装箱国际标准化尺度面临严峻的挑战[J];交通标准化;1991年03期

9 游勇;;焦炭内河集装箱“门到门”运输的经济可行性[J];集装箱化;2010年07期

10 ;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 曹洪水;;浅谈铁路大宗物流“门到门”运输的实现[A];第十五届中国科协年会第11分会场：综合交通与物流发展研讨会论文集[C];2013年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 易杰;买卖网连网 送货门到门[N];解放日报;2000年

2 廖勇飞;互通口安排“车接客” 农民工返乡“门到门”[N];闽西日报;2008年

3 本报记者 何有凤;一站式“门到门”[N];湛江日报;2014年

4 ;快件自提模式“利与弊”[N];北京商报;2012年

5 本报记者 王丙臣;电子商务助推铁路货运实现“门到门”[N];人民铁道;2012年

6 本报记者 李孝Oz 本报通讯员 李英奇;拓展“门到门”业务 实现一条龙服务[N];人民铁道;2014年

7 黄锦娟;“门到门”或成“最后一公里”最低要求[N];现代物流报;2014年

8 本报记者 任震宇 黄R，

本文编号：515837