转型升级背景下广州港各港区的可持续竞争力分析及其竞合演化研究

发布时间：2017-07-25 14:53

  本文关键词：转型升级背景下广州港各港区的可持续竞争力分析及其竞合演化研究

  更多相关文章： 转型升级 竞争力 竞合 广州港

【摘要】：港口是水路运输的交汇点,是对外贸易、促进经济发展的关键节点。而广州港作为我国的大港之一,是华南地区对外贸易的重要口岸和国家综合运输体系的重要枢纽,担负着国内和外贸物资转口的重要任务。广州港主要由内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区四大港区组成,各港区的发展阶段、发展特色与核心竞争力各不相同,从而形成多元发展的格局。如今广州港面临关键发展时期。一方面,在国家转变经济增长方式、深化改革政策的指导下,在自身发展历程的影响下,广州港面临着转型升级;另一方面,由于各港区腹地有所重合、业务也有相似之处,广州港内仍然存在不良竞争、资源优化配置程度不足等现象;另外,“一带一路”的提出将极大刺激海运贸易市场,这对广州港是重大机遇。因此,广州港必须抓住机遇,科学解构各港区的核心竞争力,合理规划、推进港区之间的竞争与合作,从而提升广州港的港航物流业服务能力和可持续发展能力。鉴于此,本文首先研究了国内外有关港口竞争力以及港口竞争合作方面的文献,同时梳理了相关研究理论。其次,本文详细分析了广州港整体以及各港区的发展现状,利用港城理论、转型升级理论分析了当前广州港的转型升级现状及其面临的机遇。然后,文章建立了合理的评价体系,利用物元模型对各港区的可持续竞争力进行了二维度的评价,明确了各港区的竞争力特点。接着,在竞争力研究的基础上,利用种群生态理论对各港区的竞合策略进行了分析,并用Matlab对不同的策略进行演化仿真。研究结果表明,在明确各港区不同竞争力的情况下,推进合作有利于广州港的发展,且各港区之间的合作程度存在一个最优值,而非越大越好。最后,在以上研究的基础上,本文有针对性地提出了促进广州港发展的若干策略建议。
【关键词】：转型升级 竞争力 竞合 广州港
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.7
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 绪论11-20
• 1.1 研究背景和意义11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12-13
• 1.2 国内外研究现状13-17
• 1.3 研究内容及方法17-19
• 1.3.1 研究内容17
• 1.3.2 研究方法17-19
• 1.4 主要创新点19
• 1.5 本章小结19-20
• 第二章 相关理论综述20-26
• 2.1 港口发展理论20-22
• 2.1.1 港口代际理论20
• 2.1.2 港城演化理论20-21
• 2.1.3 港口转型升级理论21-22
• 2.2 港口竞争力理论22-23
• 2.2.1 港口竞争力的内涵22
• 2.2.2 港口的竞合理论22-23
• 2.3 系统评价方法及过程23-24
• 2.3.1 系统评价方法23-24
• 2.3.2 系统评价的步骤24
• 2.4 种群生态理论24-25
• 2.5 本章小结25-26
• 第三章 广州港发展现状分析26-41
• 3.1 广州港简介26-30
• 3.1.1 广州港地理位置与历史沿革26-27
• 3.1.2 广州港基础设施与运营现状27-30
• 3.2 广州港各港区发展现状30-37
• 3.2.1 内港港区30-32
• 3.2.2 黄埔港区32-33
• 3.2.3 新沙港区33-35
• 3.2.4 南沙港区35-37
• 3.3 广州港转型升级现状及发展机遇37-40
• 3.3.1 广州港转型升级现状37-39
• 3.3.2 广州港的发展机遇39-40
• 3.4 本章小结40-41
• 第四章 广州港各港区的可持续竞争力评价41-64
• 4.1 港口可持续竞争力范围界定41-43
• 4.1.1 港口可持续竞争力的概念与内涵41-42
• 4.1.2 港口可持续竞争力的系统性分析42-43
• 4.2 基于物元模型的港口可持续竞争力评价模型43-49
• 4.2.1 确定评价指标体系和权重43-44
• 4.2.2 港口可持续竞争力评价的物元分析模型44-49
• 4.3 广州港各港区的可持续竞争力评价与分析49-63
• 4.3.1 指标体系的建立与分析49-56
• 4.3.2 指标权重的确定56-58
• 4.3.3 物元模型的建立与求解58-62
• 4.3.4 各港区可持续竞争力评价分析62-63
• 4.4 本章小结63-64
• 第五章 广州港各港区的竞合演化研究64-88
• 5.1 种群生态理论与LV模型64-67
• 5.1.1 种群生态理论与LV模型的基本概念64-66
• 5.1.2 种群竞合演化和港口竞合演化的比较66-67
• 5.2 基于LV模型的港口竞合演化67-74
• 5.2.1 两港口的情形67-70
• 5.2.2 多港口的情形70-74
• 5.3 广州港各港区的竞合演化仿真研究74-86
• 5.3.1 参数的选定和模型假设74-75
• 5.3.2 不考虑合作负效益的情形75-83
• 5.3.3 考虑合作负效益的情形83-85
• 5.3.4 广州港各港区的竞合策略分析85-86
• 5.5 本章小结86-88
• 第六章 广州港发展策略建议88-92
• 6.1 广州港发展策略建议88-91
• 6.2 本章小结91-92
• 结论与展望92-94
• 参考文献94-101
• 附录1 部分专家名单表101-102
• 附录2 指标体系访谈表102-104
• 附录3 指标体系相关数据源104-107
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果107-108
• 致谢108-109
• 附表109

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 胡荣海;广州港体制改革模式探讨[J];中国水运;2001年04期

2 苏兴旺;广州港通过有效沟通获得发展[J];中国港口;2003年03期

3 ;广州港引航站加强管理确保安全[J];中国港口;2005年09期

4 马梓祥;;广州港务局公布广州港引航距离[J];珠江水运;2006年02期

5 丁志明;;广州港未来发展的重点和方向[J];广东造船;2007年01期

6 莫东成;罗伟忠;;老港口 新辉煌 广州港奏响改革开放强音[J];中国水运;2008年06期

7 赵刚;马梓祥;;广州港港口中心启用 广东省广州水上交通检查站同时挂牌成立[J];珠江水运;2008年08期

8 罗伟忠;;广州港港口崛起的启示[J];中国港口;2009年12期

9 王志灵;;广州港改制有望今年上市[J];交通建设与管理;2011年01期

10 邓端本;程浩;;前景灿烂的广州港[J];航海;1983年01期

中国重要会议论文全文数据库 前5条

1 ;广州港将为发展成国际港口物流中心而大举建设[A];中国物流与采购联合会会员通讯总第74期—84期（2005年）[C];2005年

2 唐强荣;陈丹涌;;广州港货物吞吐量和引航船舶总数预测——基于协整检验与ARMA模型[A];第四届广东海事高级论坛论文集[C];2012年

3 赵新江;;碰撞与广州港安全航行规定[A];中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会海事与安全论文集[C];1999年

4 王宁;周斌;;广州港总体规划环境影响评价实践[A];2013中国环境科学学会学术年会论文集（第四卷）[C];2013年

5 王元林;;论唐代广州港与海上丝路的关系[A];“丝绸之路与文明的对话”学术讨论会论文集[C];2006年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 杜爱萍;广州港引航体制改革迈出关键一步[N];中国交通报;2007年

2 驻粤记者 陈国雄　通讯员 梁永辉;广州港向数字化迈出实质性步伐[N];中国水运报;2009年

3 记者 邝展婷;广州港前5月 吞吐货物1.81亿吨[N];中国船舶报;2013年

4 记者 李妍　章程 通讯员 王斌 李鸿斌 黄永安;海上“巨无霸”开进广州港[N];广州日报;2014年

5 蓝乔;广州港：奔向大海港[N];中国交通报;2005年

6 汤朝晖;广州港大规模改造煤炭泊位[N];中国水运报;2004年

7 陈耀雄（发言人为广州港务局副局长）;广州港发展机遇与挑战并存[N];中国水运报;2005年

8 通讯员 汤朝晖 王恩瀛;广州港港发码头举行溢油应急演练[N];中国水运报;2005年

9 本报驻粤记者 陈国雄;广州港默默打造区位优势[N];中国水运报;2005年

10 本报记者　邓林奕;理除“一城多港”之痛广州港改制提速[N];21世纪经济报道;2003年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 陈健威;转型升级背景下广州港各港区的可持续竞争力分析及其竞合演化研究[D];华南理工大学;2016年

2 杨恒武;广州港航运业发展的政府作用研究[D];华南理工大学;2016年

3 陈斯勇;广州港[D];暨南大学;2002年

4 汪伟;广州港引航业务发展研究[D];北京交通大学;2007年

5 罗小霞;近代广州港贸易兴衰与其腹地范围的变迁（1842-1911）[D];暨南大学;2008年

6 何为惠;广州港物流发展需求预测研究[D];华南理工大学;2014年

7 朴管珠;新形势下广州港发展战略研究[D];大连海事大学;2011年

8 周锐明;广州港航管理体制改革路径研究[D];吉林大学;2014年

9 肖百琳;广州港对区域经济的影响研究[D];江西理工大学;2014年

10 赖强;水域危险度的灰色评价及其在广州港的应用[D];大连海事大学;2002年

，

本文编号：571805