关于关键链技术的公路设计项目管理.pdf

  本文关键词：基于关键链技术的公路设计项目管理，由笔耕文化传播整理发布。

文档介绍：
基于关键链技术的公路设计项目管理摘要项目管理的知识起源于美国 40 年代,经过多年在各个领域的不断发展和完善,其理论知识、操作细节、软件工具已达到相当成熟的阶段,可以说项目管理是更好地完成工程、研发等各个领域工作的利器。早期的项目管理在排程时只考虑时间约束关系,但在现实项目中,人、财、物等资源约束有时更制约项目的如期完成。必须要找到一种方法,充分考虑时间和资源约束,使二者达到动态的平衡,保证项目在成本、质量、时间的三个纬度下达到最优化。20 世纪 70 年代末,以色列物理学博士高德拉特提出 TOC 理论,并将其运用到项目管理,PM)。本文对传统项目管理中的关键路径技术(CPM)PM)作对比,反映出关键链的合理性。对项目计划周期过长进行分析,从学生综合症、帕金森理论、多任务效应、局部优化、不确定性因素等方面,探讨项目延迟的原因,在此基础上引出关键链技术,研究关键链理论基础-TOC 思想,研究缓冲器设置的方法,并进行 PERT和 50%概率的估计工期方法的差异,缓冲器预警机制的设置,通过这些理论的研究,PM 的优点。当前公路设计市场设计进行招投标,竞争日益加剧,业主对设计合同工期有严格限制,设计又受制于有经验的设计人员的紧缺,适宜采用基于关键链技术的项目管理... 内容来自转载请标明出处.

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