基于虚拟链路的航电网络信用量评估模型

发布时间：2017-11-18 21:00

  本文关键词：基于虚拟链路的航电网络信用量评估模型

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【摘要】：航空电子全双工交换式以太网(AFDX)采用信用量令牌桶进行流量管制,为确保信用量设置的合理性,需要考虑虚拟链路(VL)的时延抖动情况。利用网络演算计算VL流量延迟边界,利用"Group"方法获得VL在整个网络中的分布式时延抖动大小,以此为基础分析时延抖动值对信用量设置的影响,利用等效带宽比概念提出交换节点流量带宽约束条件,构建4种不同通信完整性级别的约束准则,为交换节点信用量的合理设置提供设置参考。
【作者单位】： 北京信息科技大学信息管理学院;北京航空航天大学电子信息工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61301086) 北京市教委科研基金项目(KM201411232016) 国家科技支撑计划基金项目(2012BAH08B02)
【分类号】：V243;TP393.11
【正文快照】： 0引言航空电子全双工交换式以太网(avionics full duplexswitched Ethernet,AFDX)是由ARING664part7规范[1]定义的确定性高性能航空电子互连网络。AFDX通过虚拟链路(virtual link,VL)进行数据流传输,数据流到达交换节点后,交换机对VL进行信用量令牌桶流量管制,再经多路复用排

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 高宇;李峭;熊华钢;;AFDX流量管制信用量设置的模型检查[J];航空计算技术;2011年03期

2 张正文;何锋;李峭;熊华钢;;基于信用量消耗边界探测的流量管制测试研究[J];计算机工程与设计;2012年01期

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 杨云;熊华钢;;计算AFDX延迟的网络演算方法[J];电光与控制;2008年09期

2 李乃斌;基于UPPAAL软件的实时系统设计研究[J];航空计算技术;2004年04期

3 王鹏;姚明e，

本文编号：1201100