内燃动车组拖车自由编组的列车网络控制

发布时间：2018-08-03 09:46

【摘要】：针对中间拖车可自由编组的问题,阐述了基于MVB总线和以太网总线互为冗余的先进技术在加纳内燃动车组网络控制系统的应用研究,主要介绍了系统设计特点、网络拓扑结构、网络冗余技术以及自由编组策略。试验及实际装车表明,该技术稳定可靠,为用户极大地降低了经济成本和调试难度,同时适应用户多样化的运营需求,提高了系统的可靠性,保证列车稳定运行。
[Abstract]:In order to solve the problem of free marshalling of intermediate trailers, the application research of advanced technology based on MVB bus and Ethernet bus redundancy in the network control system of internal combustion EMU in Ghana is described. The design characteristics and network topology of the system are mainly introduced. Network redundancy technology and free organization policy. The test and actual loading show that the technology is stable and reliable, which can greatly reduce the economic cost and debugging difficulty for the users, at the same time, it adapts to the diversified operation needs of the users, improves the reliability of the system and ensures the stable operation of the train.
【作者单位】： 中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心;
【分类号】：U266.1;TP393.11

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本文编号：2161359