基于高可靠性综合控制的冗余以太网研究与实现

发布时间：2021-04-06 15:57

　　以太网技术从诞生开始，就以其领先的技术优势被应用在多个行业的各个角落，从而一举成为了当今局域网技术的主流。随着以太网技术的持续发展与需求的广泛提出，人们逐渐开始将以太网技术运用到一些可靠性相对较高的场合。其中，采用基于冗余结构的以太网能够很好地提高网络系统的整体可靠性，具有广阔的应用前景。然而，以太网设计的本身并未定义冗余通信特性。这就需要人们对以太网进行冗余改造设计。为了满足高可靠性的要求，必须从网络拓扑结构、传输方式以及协议等多个方面进行设计和优化。具有高可靠性的冗余以太网设计研究如今已经引起了行业足够的重视，成为一个备受关注的研究热点。本文依托航空科学基金2011年度课题项目“可用于高可靠综合控制的双冗余以太网络技术研究”，以设计与实现高可靠性综合控制的双冗余以太网为研究目的，开展了相关研究工作，主要研究内容和创新点如下：1.在冗余以太网的拓扑结构的设计方面，采用了“节点冗余”和“网络冗余”相结合的方式，以太网交换机之间采用环形的方式相连，而终端节点的两个网卡分别与两个不同的以太网交换机进行连接，从而设计了整个网络的拓扑结构。这样保证了当某一条链路失效时，数据依旧可以从另外一条链... 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

以太网的帧格式

SPB 协议B Shortest Path Bridging MSTSPB IEEEIEEE802.1aq CEE Convergence Enhanced Ethernet2，（ ，最短路径桥接）是多生成树协议（ 展，它共享交换机间的多个学习的拓扑，并迅速学习以太网连接中最短路径。 是 组织针对数据中心大规模二层网络应用模型议（ ） 是 （ ，融）的重要组成部分。于 012 3 IEEE VLAN年 月得到 的批准正式标准化。势在于能够方便的支持 扩展功能，正是这一点吸引了很多

2 163 1004 1000（ ）基于等价路由的多链路负载均衡（最大 条），能够有效的提高；（ ）基于等价路由的快速切换能够保证 毫秒内的故障切换；（ ）管理简单，网络规模可达 个节点。.3 AFDX 协议A380 AFDXAFDXAFDX AFDX 1-4随着空客 正式投入使用， 总线技术开始为大家所熟知，按照分方式可以把 总线网络划分为三个部分，包括航空电子子系统、 互连模块。一个包括三部分的完整的 网络结构如下图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3121706