基于隧道的车地高速组播实现

发布时间：2021-08-11 13:32

　　PIS系统通常使用组播实现视频数据下发。在无线环境中,组播报文存在容易丢帧,传输速率低的问题。并且因为地铁车地网络环境的特殊性,组播点播客户端需要多次点播。本文利用隧道技术,提出一种适用于地铁车地通信的组播方案,从而改善并提升车地组播性能。 

【文章来源】：科学技术创新. 2020,(29)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

传统车地组播简化网络拓扑

通过隧道承载组播报文，从而避免空口直接传输组播报文带来的低速率的限制，同时由于组播组成员口是在隧道口上，因此也解决了因为列车移动而带来的组播客户端需要重新点播的问题。隧道组播方案实施拓扑如图2，实施步骤如下：

b.在地面部署隧道服务端，该服务端具备组播IGMP Snooping功能[5]，可向特定组播组成员转发组播流。c.车载网络子系统上的PIS点播客户端会主动发起组播点播请求。

【参考文献】：
期刊论文
[1]IGMP Snooping在IPTV业务二层设备上的实现研究[J]. 田绍东.  计算机光盘软件与应用. 2014(05)
[2]IP组播关键技术研究[J]. 包怀忠.  微型电脑应用. 2009(01)
[3]城市轨道交通中无线局域网的应用[J]. 张淏.  城市轨道交通研究. 2007(02)



本文编号：3336248