车载内容中心网络下抗污染协作缓存机制研究

发布时间：2023-02-06 09:10

　　车载内容中心网络(VCCN)是一种将车载自组织网络和内容中心网络结合起来的网络结构,节点不仅具有车载自组织网络中的移动和通信方面特点,而且还具有内容中心网络的缓存方式和请求应答处理方式。车载自组织网络中节点移动速度快,难以维持稳定的网络拓扑结构,导致请求转发和应答的延迟过长。而内容中心网络中的缓存方式意在解决请求延迟过长的问题,利用网络节点的缓存空间存储内容,有效地降低请求延迟提高网络服务性能。同时以内容为中心的特点也符合了当今网络用户更倾向于关注内容本身而非内容源头的问题。所以将内容中心网络的缓存机制应用于车载自组织网络是一种有效的研究手段。但是由于内容缓存需要评估内容的访问频率、次数等属性,恶意节点会针对这一问题向缓存节点不停地发送非流行的内容请求包,误导缓存节点存储无用的内容,污染节点缓存空间、降低网络性能。因此,检测和防御污染攻击也是值得关注的。本文从VCCN下抗污染的缓存机制研究入手,分别提出了基于节点移动轨迹的协作缓存机制和网络V2I通信模式下的污染攻击检测与防御方案。在协作缓存机制中,本文考虑到车辆节点的移动具有一定规律,因此从移动轨迹入手,通过采集并训练移动位置信息,将...

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 缓存机制研究现状
        1.2.2 污染攻击研究现状
    1.3 主要工作和研究内容
    1.4 论文组织结构
2 相关理论
    2.1 车载自组织网络
        2.1.1 VANET模型结构
        2.1.2 VANET特点
    2.2 内容中心网络
        2.2.1 CCN网络结构
        2.2.2 CCN数据结构
        2.2.3 CCN节点工作机制
3 基于移动预测的协作缓存机制
    3.1 网络模型
        3.1.1 VCCN的网络模型
        3.1.2 问题描述
    3.2 变阶马尔可夫模型
        3.2.1 变阶马尔可夫模型的优势
        3.2.2 PPM算法
    3.3 缓存机制设计
        3.3.1 缓存机制概述
        3.3.2 划分热门区域
        3.3.3 选择缓存节点
        3.3.4 缓存替换策略
    3.4 仿真实验与结果分析
        3.4.1 仿真工具与实验参数设置
        3.4.2 评价标准
        3.4.3 仿真结果分析
    3.5 小结
4 基于灰度模型的污染攻击检测与防御机制
    4.1 攻击模型
        4.1.1 VCCN的攻击模型
        4.1.2 问题描述
    4.2 灰度预测模型
    4.3 污染攻击检测与防御算法设计
        4.3.1 算法整体概述
        4.3.2 污染攻击的检测算法
        4.3.3 污染攻击的防御算法
    4.4 仿真实验与结果分析
        4.4.1 仿真工具与实验参数设置
        4.4.2 评价标准
        4.4.3 仿真结果分析
        4.4.4 算法复杂度分析
    4.5 小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：3735721