cfg桩复合地基怎么计算_CFG桩复合地基施工方案

  本文关键词：CFG桩复合地基，由笔耕文化传播整理发布。

一、工程概况
   DK1402+769～DK1405+200段为站场路基，位于丘陵山坡地段，植被发育。CFG桩复合地基分别位于DK1403+110～+215；DK1403+480～+560、DK1403+640～+675 、DK1403+675～+720、 DK1403+720～+745、DK1403+825～+860、 DK1404+400～+445 、DK1404+570～+665段填方路堤的V形谷地、软弱地基处。
CFG桩复合地基是本段主要的地基加固形式。CFG桩间距1.65 m、1.73 m、1.8 m、2.0m，等边三角形梅花型布置，桩径0.5m，桩长2～5 m，桩顶设置0.6m厚碎石褥垫层，垫层中铺设一层强度不小于80KN/m双向土工格栅。
二、施工前准备
1、施工前，首先要进行施工优化，做好图纸审核，以确保桩位、标高设计合理，图纸无误。
2、做好施工规划和场地布置，确保便道畅通，施工用水、用电能满足施工需求。
3、施工前控制桩复测已完毕，并已设护桩保护，已完成CFG桩的定位放样工作，将设计图纸上的CFG桩位置准确的测设到桩位上。
4、做好雨季地表水的防范工作，防止地表水冲刷场地而影响工程施工。
5、材料的取样试验工作已经按规范要求完成。全部采用局项目经理部CFG桩工艺实验成果。
6、场地地下结构物及障碍物等调查工作已经完成。
7、施工机具及配套设备已经确定。
8、施工用电以发电机为主，现场备用一台150KVA的发电机。
三、施工组织
  （一）人员安排
CFG桩施工管理遵循项目经理部“三级联控”的管理方式，项目队负责现场施工管理，下设作业班；施工段安排项目队副经理一名，统一协调、管理施工过程中的进度、安全、质量，其他管理人员安排：领工员1人，技术员1人，质检员1人，安全、环保员1人，试验员1人，材料员1人； 设两个作业班：机械作业班8人，综合作业班8人。
 
（二）机械设备
现场使用CFG桩-18A型长螺旋钻机1台； 60m3/h混凝土泵车1台； 8m3混凝土运输车4台； 150KW发电机1台；配合挖掘机1台；推土机1台；装载机1台；混凝土采用搅拌站集中搅拌供应。
（三）工期计划
CFG桩计划2006年9月26日开工，计划在2006年11月26日完，计划工期60天。
四、施工方法
本段内CFG桩采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工。（附工艺流程图）  （一）、钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度允许偏差不大于1％。采用在钻架上挂垂球的方法，在钻架上刻上明显的对照位置线，每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查，满足要求后，方可开钻。
（二）、混合料搅拌：混合料搅拌按配合比进行配料。
配合比为：水泥：砂：石：水：粉煤灰：高效减水剂=205：832：1018：195：130：2.05。
每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制，控制在90s左右，塌落度控制在160mm～180mm。具体搅拌时间由搅拌站集中控制室进行控制，并在电脑中有详细记录。搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管、和变径管而到达钻杆芯管内。
（三）、钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移及钻杆、钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高后，停止钻进。
（四）、灌注及拔管：钻孔至设计标高后，停止钻进，开始混合料灌注，每根桩的投料量应不少于设计灌注量。钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。施工桩顶高程高出设计高程50cm，灌注成桩完成后，桩顶盖土封顶予以保护。
在灌注混合料时，对于混合料的控制采用记录泵压次数的办法，对于同一种型号的输送泵每次输送量基本上是一个固定值，根据泵压次数来计量混合料的投料量。
灌注时采用静止提拔钻杆，拔管速度控制在2～3m/min。保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔。施工中每工班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞，保证排气阀正常工作。
（五）、移机：上一根桩施工完毕，钻机头进行保护，移位，进行下一根桩的施工。应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核、保证桩位准确。
（六）、现场试验：对于每车混合料，试验人员都要进行坍落度的检测，合格后方可进行混合料的投料，在成桩过程中抽样做混合料试块，每台班做1组试块，测定其28天抗压强度。
（七）、施工要求及质量控制
1、施工要求：
①、CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。
②、桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。
③、褥垫层厚度和密实度应符合设计要求。
④、CFG桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行28d强度检验。成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。
⑤、CFG桩施工允许偏差应符合下表的要求。
CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法
1 桩位 (纵横向) 50mm 按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根 经纬仪或钢尺丈量
2 桩体垂直度 1%  经纬仪或吊线测钻杆倾斜度
3 桩体有效直径 不小于设计值  开挖50～100cm深后，，钢尺丈量
2、质量控制：
①钻孔过程中钻机电流表如交替升降为正常，若发现电流持续高电流不下降而且钻杆摇晃或难钻时要放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移及钻杆、钻具损坏。
②终孔要以设计桩长、钻至基岩面（钻机不在下降，并有上顶晃动现象为准）为原则，如与设计差别较大要上报监理提出变更。
③钻机钻至设计标高时要上提10cm左右，保证钻机端部阀打开，灌混凝土畅通。
④提钻时要严格控制拔管速度拔管，提拔钻杆要采用静止提拔，必须保持混凝土面始终高于钻头面，钻头低于混合料面20cm以上。确保钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续；
⑤施工中提钻与混合料供应必须密切配合，保证提钻和泵料的一致，未泵料不能进行拔管，以防断桩。
⑥施工中应经常检查排气阀的工作状态，发现堵管及时清洗，以免成桩空心。
⑦CFG桩桩顶必须按设计要求比设计要求高出50cm，以确保桩身有效桩长的强度。
⑧要严格按配合比拌合混合料，坍落度要控制在160～180mm之间。施工过程中坍落度的损失速度根据现场试验测试得出，并根据测试结果调整坍落度，避免因坍落度损失过快造成混合料堵管；
⑨桩顶破除不能采用机械挖除，要人工用钢钎对称截除，以防破坏桩身，而且禁止重型机械在打完桩的上面调头，急转通行。
（八）、施工监测
打桩过程中随时测量地面是否发生隆起，因为断桩常常和地表隆起相联系。打新桩时对已打但尚未结硬桩的桩顶进行桩顶位移测量，以估算桩径缩小量。
打新桩时对已打并结硬桩的桩顶进行桩顶位移测量，以判断是否断桩。当桩顶位移超过10mm时，须开挖进行查验。
（九）、保证混合料不堵管的措施
1）严格控制水胶比，按工艺试验确定的配合比进行配料，灌注时的坍落度在160～180mm，保证泵送时料能顺利通过导管
2）混合料从出站到灌注，时间控制在30分钟内，以防混合料停留时间过长，坍落度损失加大，影响堵管。
3）第一盘混合料在运输及泵泵送时，应适当加大水胶比，以保证拌和站及混凝土车内部干燥而影响其水胶比。
4）泵送管应保证接管平顺、连接处牢固，泵管密封性好。泵管铺设时，尽量减少弯头，支撑要稳固。
5）在气温较高时，在泵管上铺盖麻布，并浇水降温，以确保泵管的温度，以降低混合料的初凝时间。
6）软管与混合料泵管、钻机连接处要连接牢固、紧密。
7）缩短钻孔及移机的时间，根据工艺试验，该时间尽量控制30分钟以内。
8）混合料拌制采取“少拌量、勤拌制“的原则，每次拌和量宜为4m3左右，以免因堵管现象而发生混合料出凝的现象。
五、碎石褥垫层
1、材料要求
碎石垫层在CFG桩顶部，作为排水垫层。碎石最大粒径<50mm，含泥量
≯5％。
2、施工方法
施工时在堆放场地应备足料，由1m3装载机与自卸车水平运输至工作面，再由T80轻型推土机配合平整，压实，铺设时应从路基横向、两侧向中间摊铺，碾压时应从中间开始向两边进行，表面平整，厚度均匀一致，最大误差应在4cm左右，否则不能进入下道工序。
排水垫层横向应铺设至设计要求的位置，为防雨水冲刷，在坡脚须采取事先经工程师认可的技术措施且不得堵塞排水通道。
铺完后垫层不得再受泥土及污物的污染，否则由此而影响排水时必须换料重铺，排水板作业时最易引起此类质量事故，应严把质量关，发现问题及时解决。
垫层完工前，应进行严格的自检，厚度及宽度不得小于设计值.
3、质量要求
砂粒垫层实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 铺设范围 不小于设计值 每100m检查5处
2 砂垫层厚度 不小于设计值 每100m检查5处
3 顶面高程 +50mm、-20mm 每100m检查5处
4 横坡 ±0.5%  每100m检查5个断面
六、安全保证措施
1、开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，并建立健全安全管理制度。
2、要做好作业现场的截、排水，并随时注意检查，保持作业现场不积水、流水畅通。
3、做好施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。
4、各种机械操作要严格遵循《机械安全操作规程》中的相关规定，特殊工种操作要有特殊工种上岗证，并进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗，现场施工人员必须挂牌上岗，严禁酒后以及疲劳上岗。运输车辆便道上行驶速度不得超过10km/h，经过工点时不得超过5km/h，进入公路行驶时，要严格遵守交通法规。

七、文明施工  
1、在施工现场设立安全标识牌，工地的机具、材料、设备摆放整齐。
2、严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业。
3、开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的作业班进行奖励，不好的班组进行处罚。
4、自觉执行当地政府有关部门规定，接受村民的监督，施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志；作业区设安全和形象防护。

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