大跨度网架结构的加固设计与抗震性能研究 ——以某干煤棚为例

发布时间：2021-01-07 13:29

　　大跨度网架结构具有整体性好、承载能力强、经济合理等优点,被大量应用于工业及民用建筑中。然而,由于荷载的改变、锈蚀、施工、构件屈曲等原因造成结构在使用年限内仍可能出现安全隐患。因此,对网架结构的检测、鉴定、加固设计等研究具有重要意义。本文以某大跨度网架结构的干煤棚为例,考虑使用条件（如荷载改变）、使用年限（如构件是否发生强度改变）和抗震设防烈度（原有结构未进行抗震设计）等影响,需对其性能进行重新研究。因此,首先对结构进行现场检测;其次,依据实际荷载、构件及螺栓等检测结果,建立有限元模型,以考虑最不利荷载组合下结构中所有杆件是否满足当前规范要求,并提出加固方法及进行加固设计;最后,对加固后的结构进行建模和重新评估。本文主要研究内容如下:（1）探究大跨度网架结构的事故发生原因,并对当前常用的套管加固法、粘钢加固法、FRP加固法进行介绍,综合分析网架结构加固方法的适用性;（2）简述了该干煤棚网架结构的工程概况,基于钢结构相关技术规程,对大跨度网架结构中的杆件损伤、防腐涂层、杆件强度等进行现场检测;（3）基于对该干煤棚网架结构的检测结果、初始设计资料和当前设计荷载,采用3D3S软件建立结构模型,... 

【文章来源】：南昌大学江西省 211工程院校

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１厂房网架屋顶??

?第一章绪论???：??（ｃ）首都机场四机位＿?（ｄ）上海万人体育馆??（ｅ）越南海阳项目１号干煤棚?（ｆ）深圳市民中心??图１．２网架结构应用实例??对于网架结构发生的事故，有多种分类的方法，本文依据事故发生的范围将网架结??构事故分为局部破坏事故和整体垮塌事故两类。下表ｐｌＨ２６］列举一些极具代表性的网架结??构工程事故实例如表１－１戶斤小：??５??

?第一章绪论???行传递，共同承担外荷载，如图１．４所示。套管由内外管组成，内管的截面形式可以时??圆形、矩形、工字形等，外管截面形式可以是圆形截面和方管截面。为提高外管的抗弯??曲性能，加强外管给予内管的约束作用，在大量实际工程中通常把外管做成格构式形式??从而保证内管和外管协同受力，效果好且成本低，在钢筋混凝土结构加固中应用广泛。??在网架加固维修的过程中，若有条件的话，更换杆件是最优选择，但是考虑经济因??素。目前，套管力＿技术在施工组织设计、施工现场管理操作等方面己经相当成熟，其??可靠性和可应用性己经在大量的网架力＿维修实例中得到了很好的验证？。因此套管力口??固法在网架的加固维修中是比较理想的一种方式。??Ｚ加固角例?焊缝??Ｈ?Ｋ?Ｉ！?ｍ－－ｍ??＼?Ａ?ｉ?（（?Ｉ）??＼连续焊补强麵??（ｂ）??（ａ）??图１．４套管加固法示意图??ｉ．４．２?固法??粘钢加固掛２２堤指通过用粘结材料即建筑结构胶，在结构所需加固部位粘贴经过表??面处理的薄钢板，从而达到与结构区域钢板协同承载。粘钢加固法既可以用于一般建筑??物和构筑物上也广泛应用于道路和桥梁的加固领域如图１．５所示。粘钢加固法最大??的优点就是通过粘贴取代了传统的焊接作业，消除了焊接应力及产生的高温对结构的不??利影响。在保证不脱胶的情况下，胶层增大了试件的截面，构件的抗弯刚度，提高了构??件的稳定承载力。??与传统的加固方法相比，粘钢加固施工工艺简便，在加固过程中，只要将所需加固??的构件进行一般性处理，通过结构胶将薄钢板与加固部位粘结成整体，实现粘钢与原结??构构件有效协同工作，该过程既不需要投入大的人力资源也不需要特

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本文编号：2962645